Comment changer son huile de transmision automatique VOLVO

[cafeinomane]

Avez vous de bon tuto sur le changement d'huile à transmission.

pour XC70

https://www.youtube.com/watch?v=7WfY8MQc1B8

Sur une V50 S40 je n'ai pas trouvé de tuto, pour les moteur 2,4 Ou 2,5 l.

[LipSer]

C'est un bon tuto, mais ce bonhomme n'utilise la bonne huile. Faites attention.

[Mario]

Moi j'ai utilisé la méthode Gibbons. Tout es la dedans.

http://www.volvoxc.com/forums/showth...-other-goodies!

[cafeinomane]

donc la bonne huile serais Mobil ATF 3309 en vente chez cacantire à 8,50$
7,7 litres pour mon V50 et 7 litres pour mon XC90
Donc 12 litres pour faire le changement total de chaqu'un.

Parcontre, mon retour d'huile ne se fait pas par le radiateur mais plutôt par un heat exchanger.
Du genre de cette photo.
auto-part-oil-cooler-heat-exchanger-for-volvo-3-120-191-1-31201911.jpg

Je sais que ça prend un nouveau clip pour la hose de retour, comment on déclipe l'ancienne sans rien endomager?

[cafeinomane]

ou vous acheté vos entonnoir à bout fin et long ?

[Mario]

Moi j'achète 15 litres. C'est un flush en recirculant l'huile,ça en prends un peu plus pour que l'huile redevienne rouge.

L'entennoir, j'en avais acheté une chez Cambodgian Tire mais IPD en ont un aussi.

ou vous acheté vos entonnoir à bout fin et long ?

[Mario]

Concernant ton V50 et XC90, j'ignore si ces transmissions nécessite de la ATF 3309. Je ne connais pas les transmissions de ces modèles. Dans ton premier message, tu parlais de XC70.

[cafeinomane]

Concernant ton V50 et XC90, j'ignore si ces transmissions nécessite de la ATF 3309. Je ne connais pas les transmissions de ces modèles. Dans ton premier message, tu parlais de XC70.

J'ai vérifié dans les deux manuel du propriétaire.
S40 ou V50 ; ATF 3309 7,7 litres
XC90..........; ATF 3309 7,0 litres

[wezo00]

Comment changer son huile de transmision automatique VOLVO

J'ai vérifié dans les deux manuel du propriétaire.
S40 ou V50 ; ATF 3309 7,7 litres
XC90..........; ATF 3309 7,0 litres

Ça c'est la contenance du système. Cependant, la technique de flush pour la transmission requière une plus grande quantité d'huile puisque c'est un procédé de dilution: Tu retires 3.5L, tu rajoutes 3.5L aux 3.5L restants (et souillés). Ton ratio est maintenant 50/50 (vieille huile/nouvelle huile). Tu retires un autres 3.5L et en rajoute autant. Ton ratio est rendu environ 25/75. Et ainsi de suite.

Moi ça m'a pris 12L max pour débarrasser et renouveler l'huile. Néanmoins j'en achète toujours 15 pour être certain d'en avoir assez. Tant qu'à être installé, tu veux être sûr de pouvoir finir le processus!

[cafeinomane]

J'ai vérifié dans les deux manuel du propriétaire.
S40 ou V50 ; ATF 3309 7,7 litres
XC90..........; ATF 3309 7,0 litres

C'est les quantité contenue dans chaque transmision... j'ai prevue 12l. min par véhicule.

[Mario]

Moi, comme j'achetais des bidons de 5L, je faisais un flush de 15 litres.

[vwoval56]

Pourquoi est-ce que j'ai l'impression d'avoir lu que c'était s'attirer du trouble de changer l'huile ATF?

[Mario]

J'avais lu que pour certains, quand ils ont atteints un très haut millage et que l'huile n'a jamais été changée, les particules qui se sont accumulées dans l'huile servent à la friction et empêche le glissement alors en mettant de l'huile neuve, ces particules sont flushées et la transmission se mets à mal aller.

Mais dans la transmission des P2 qui a été fabriqué par Aisin Corp, l'huile recommandé est la ATF 3309 justement parce que c'est une huile à glissement limité. Et le fabriquant recommande de la changer régulièrement au 50 000miles soit environ 75 000km, ou plus fréquemment si la voiture tire de lourdes charges de façon fréquente, comme une tente-roulotte ou petite roulotte.

J'en déduis que si l'huile est changée de façon fréquente depuis l'achat de la voiture, la transmission ne s'use pas prématurément et n'aura pas besoin de conserver une vieille huile avec ses particules dedans. Mais ça reste mon impression et mon hypothèse. Je préfère attendre l'opinion des experts ici pour valider ou contredire ce que j'avance.

[Hystérique]

Article intéressant qui parle du risque entre autre :

http://blog.fcpeuro.com/2014/02/25/v...d-maintenance/

[vwoval56]

Très bon suivi Messieurs.

Je prévois des vacances en Floride cet été donc après les freins, les pneus et la suspension, le liquide de rad....je vais changer mon huile ATF quelques fois avant de prendre la longue route. Le corbillard a tout de même 260K KM et j'en ai fait 100K sans changer l'huile par crainte de représailles mécanique de ma transmission.

merci au Forum encore une fois!!!
jf