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225 sur mags?

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  • 225 sur mags?

    Volvo recommande du 235-45-17.
    Est-ce que des pneus 225 vont bien faire sur des mags Volvo compte tenu des quelques millimètres en moins sur la largeur?

    Il y en a qui roulent du 225 sur un P2 l'hiver?
    V60 Cross Country 2018 + Polestar

    S70 2000
    V70R 2006
    S60 2.5T 2006
    S40 1.9T 2001
    V70 5T AWD 2005

    855 T5 1997

  • #2
    Il y a pas de probleme...

    J'ai un couple des clients qui roule sur des 225/45/17 en hiver, et en plus sur des Pegs de 8" de large...

    Personellement je roule des 205/50/17 sur mes Pegs de 8" de large pour hiver...
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    2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

    2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
    1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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    • #3
      Merci Roger.
      Je me doutais bien que c'était faisable.
      Mais je ne me doutais pas que tu étais aussi "thinking outside of the box"!!
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      • #4
        Je viens de voir que le 225 est coté 91T (load) alors que le 235 est coté 94T...

        Est-ce que le 91 est trop peu pour nos voitures?
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        • #5
          Envoyé par wezo00 Voir le message
          Je viens de voir que le 225 est coté 91T (load) alors que le 235 est coté 94T...

          Est-ce que le 91 est trop peu pour nos voitures?
          91 est la minimum pour ton V70. Donc, pas de probleme...


          [i]Écrit depuis mon BlackBerry
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          • #6
            Merci WikiJin.
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            • #7
              Envoyé par wezo00 Voir le message
              Merci WikiJin.
              Haha! Lol!


              [i]Écrit depuis mon BlackBerry
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              • #8
                Mario, les pneus a profil bas le look européen est justement d'avoir une largeur inférieure de pneu a la largeur de jante, surtout dans le cas de roue avec un bon offset qui amènerait la bande de roulement en dehors de l'aile...

                Avec aussi peu de différence, je crois pas que la différence sera tellement apparente!

                sent from my Samsung Hercules using Tapatalk
                " Breathtaking isn't it ?? Precisely why you should be driving one "



                Volvo 2005 V70 T5M equipped !!
                VW 1996 Golf CL modifié jouet d'été
                VW 1990 Jetta GL DEAD
                Nissan 2007 Versa SL ENFIN PARTI

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                • #9
                  Dans mon manuel de R, Volvo suggère du 225 en hiver. J'ai mis du 94 comme cote de charge et 97 pour les 235. Est-ce que c'est les 4C qui demandent du 97 de charge?
                  2004 V70R M66, Tune ELEVATE, Intake 3''+Short Shift+''Poly Intake Sapcer'' SNABB, Clutch Stage 3+, ''Single Mass'' SPEC, Poulie allègée ARD, Filtre K&N, FMIC, Tuyau de rad IPD, DP 3'' OBX, Cat VIBRANT, Échap FERRITA, bushings Poly POWERFLEX, Sup à trans(gros) IPD noir, Top plate IPD HD, Endlinks av+arr IPD HD, Anti-Sway bar av+arr IPD ''TRACK SPEC'',''Lower Rear Brace'' ULTRA RACING, TCV IPD HD, CBV FORGE, ''Catch Can'' SIMOTA, Plaquettes HAWKS HPS, Lignes de freins inox...

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                  • #10
                    Parce que le V70 à Wezo doit être sensiblement le même poids que mon R?
                    2004 V70R M66, Tune ELEVATE, Intake 3''+Short Shift+''Poly Intake Sapcer'' SNABB, Clutch Stage 3+, ''Single Mass'' SPEC, Poulie allègée ARD, Filtre K&N, FMIC, Tuyau de rad IPD, DP 3'' OBX, Cat VIBRANT, Échap FERRITA, bushings Poly POWERFLEX, Sup à trans(gros) IPD noir, Top plate IPD HD, Endlinks av+arr IPD HD, Anti-Sway bar av+arr IPD ''TRACK SPEC'',''Lower Rear Brace'' ULTRA RACING, TCV IPD HD, CBV FORGE, ''Catch Can'' SIMOTA, Plaquettes HAWKS HPS, Lignes de freins inox...

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                    • #11
                      C'est le poid de d'auto qui determine la cote de charge...
                      15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
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                      2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

                      2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
                      1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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                      • #12
                        Et celle du conducteur?

                        244DL 1992 aka "Moby Dick"
                        245DL 1992 aka "La verte"
                        V60 2017 "HAL"
                        262c 1978 aka "pimpmobile"
                        V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
                        245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
                        244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
                        244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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                        • #13
                          salut

                          Envoyé par Jean-François Prégent Voir le message
                          Parce que le V70 à Wezo doit être sensiblement le même poids que mon R?
                          Le K24 pèse 200 lbs de plus que le 14t

                          Sérieux c'est le même poids

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                          • #14
                            Le conducteur de la R à lui seul vaux le 200lbs de plus...
                            2004 V70R M66, Tune ELEVATE, Intake 3''+Short Shift+''Poly Intake Sapcer'' SNABB, Clutch Stage 3+, ''Single Mass'' SPEC, Poulie allègée ARD, Filtre K&N, FMIC, Tuyau de rad IPD, DP 3'' OBX, Cat VIBRANT, Échap FERRITA, bushings Poly POWERFLEX, Sup à trans(gros) IPD noir, Top plate IPD HD, Endlinks av+arr IPD HD, Anti-Sway bar av+arr IPD ''TRACK SPEC'',''Lower Rear Brace'' ULTRA RACING, TCV IPD HD, CBV FORGE, ''Catch Can'' SIMOTA, Plaquettes HAWKS HPS, Lignes de freins inox...

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                            • #15
                              Envoyé par GroanMan Voir le message
                              Et celle du conducteur?
                              De kessé tu veux dire?...
                              V60 Cross Country 2018 + Polestar

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