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conversion 15" > 17" : dois-je dropper la suspension ?

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  • conversion 15" > 17" : dois-je dropper la suspension ?

    Hi gang,

    Ok, rapidement, si je met des 17" sur mon S70 '99, est-ce que je dois absolument dropper la suspension ? si non, est-ce laid comme résultat ?
    Wagon Mafia / Black Sapphire Duo :
    2007 V70 2.5T 109k KM
    2005 XC70 R 226k KM - Lady's toy
    ---------------------------------------------
    XC70 '05 "Gros pieds" -- VENDU
    S70 '99 LPT "Blackie" -- VENDU
    S70 '98 NA "Pearly" -- VENDU
    740 '90 B230F "Rusty" -- VENDU

  • #2
    Envoyé par Thames Voir le message
    Hi gang,

    Ok, rapidement, si je met des 17" sur mon S70 '99, est-ce que je dois absolument dropper la suspension ? si non, est-ce laid comme résultat ?
    Pas necessaire, mais ca fait beaucoup plus beau...
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    2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

    2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
    1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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    • #3
      J'ai des 17'' sur mon s70, et le char a prit un demie centimetre plus haut... c'est rien a comparer au 18'' que j'avais.
      Mais c'est sur qu'avec une drop, c'est plux beau.
      First car: Volvo s70 N/A M 1998 (Scrapper)
      Volvo 740 T/M 1991 ( Au frère maintenant)
      Volvo 855 platinum (Vendu)
      Volvo V50 2008 AWD T5/M

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      • #4
        Ah, c'est certain qu'à première vue, un drop serait magnifique effectivement ... a-t-on des photos en référence ? je veux dire, pour un S70 avec 17" mais non-droppé ?
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        • #5
          Pour avoir une idee (sur un V70), regarde le thread de Teeo avec sont nouvelle V70...




          [i]Écrit depuis mon BlackBerry
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          • #6
            Tu peux aller voir mon album, les deux dernière photos sont avant la drop... mais on ne voit pas très bien
            98 S70 T5 SE

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            • #7
              [IMG=http://img707.imageshack.us/img707/7899/p7130234.th.jpg][/IMG]

              [IMG=http://img38.imageshack.us/img38/136/p7130235.th.jpg][/IMG]

              Y ressemble a sa le mien sur le 17''
              First car: Volvo s70 N/A M 1998 (Scrapper)
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              • #8
                Ok merci les boyz, Dbock je ne peux accéder à ton album, erreur quelconque... nevermind.

                Je vois ce que vous voulez dire, mouais.. je vais y penser.. des 16" fitteraient p-ê mieux....
                Wagon Mafia / Black Sapphire Duo :
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                • #9
                  Si tu augment le diamètre de ta jante tu devrais faire un +size sur tes pneu pour garder le même diamètre que d'origine.

                  Ex : Du P195/65R14 deviens du P205/45R16

                  Donc au finale ton char est pas supposer droper ni monter.
                  C'est sure que si tu augmente le diamètre total de ton pneu(sans augmenté le poids) tu va surement sauver un peu sur le gas et pour le même KM parcouru réellement, ton odomètre va t'indiqué moins. Mais fait attention car si tu vois 100km/h dans ton dash...tu va rouler en réalité plus vite.

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