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Problème d'over boost régler. je suis monté a 15psi sans aucune coupure je ne parle pas de misfire mes bien de coupure complet du moteur, car ils me sortais un code d'over boost, j'ai pas encore fait l’essaie avec la pédale aux plancher, disons que la popo est sur les dents ses temps si. j'attend que ICAR ouvre ses porte pour le 1/4 de miles, pour le faire, j'ai confiance qu'il vas me donner les 18psi que mon ARD blue est suposer me donner, pour régler le problème j'ai juste enlever le manuel control boost et remplacer par un TCV de GM, gracieuseté de RJ240 quand j'ai acheter sont moteur.
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V70 t5 98 R-desing, 2.5t, auto + ARD Blue + 19T angle flange + downpipe 3pouce avec cat high flow 3 pouce. Intake spacer 1/4, eurosport Ultra-Flo Air Intake , snabb performance fresh air pipe, Boost control manuel a 18 psi, Headbeam c70 2004 + front corner c70 2004, LED 8000k Lobeam, Led HiBeam 8000k, LED 8000K fog. big brake porshe avant et S60R arrière.
V70R 2000
2iem finale canadienne de l'est SQ Amateur (sound qualite) IASCA 2011
Champion SQ Pro (Sound qualite) saison 2013-2014-2015 -
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2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips
2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP
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