exhaust manifold stainless

[f_s13]

salut a tous !
je test le marché a savoir qui serait
intéressé a avoir un exhaust manifold en stainless sur leur auto ??
bolt-on
de type " log "
le but est de gagné en performance
sauvé un peu de poid autant que possible !!
avec un manifold mieux fait, des "runners" plus gros
et plus beau aussi !
le tout a l'endroit d'origine pour ne rien changer d'autre que le manifold lui meme

possibilité de kit ( avec tous les gaskets ( tete et turbo ))

avec option ;
- exhaust wrap
- waste gate externe
- flange pour turbo plus gros

photo a titre indicatif seulement;
log.jpg

[Volvobeat]

sa dépend du prix et si sa vaut vraiment la peine que le manifold de R

[f_s13]

un manifold de R neuf se vend ~ 300$
ca devrais tourner autour du meme prix ou p-e un brin moin
ca dépend du nombre d'interessés
et ca va rester plus efficace qu'un manifold en fonte ...

[Marco Bolduc]

un manifold de R neuf se vend ~ 300$
ca devrais tourner autour du meme prix ou p-e un brin moin
ca dépend du nombre d'interessés
et ca va rester plus efficace qu'un manifold en fonte ...

300$ pour un manifold en stainless? est-ce que tu va les tester sur un flow-bench et comparé avec un R manifold et tout et tout? parce que honnetement, à 300$ si sa flow autant qu'un R manifold, c'est vraiment pas cher! mais bon.....si je me fit au log-manifold que ATP vend pour les P1, le log manifold a moin de flow que le manifold d'origine :S

Je croit que tu devrais investire un peu plus de temps dans le R&D et vendre ton manifold plus cher mais avec des flow-chart comparatif. Le Manifold tubulaire de LGspeed coute plus de 1000$ et ils ne sont pas capable d'en produire asser pour la demande du monde....mais ils ont fait beaucoup de R&D. (je sait aussi que la conception d'un manifold tubulaire est plus dispendieux qu'un Log-manifold)

Bref, tien nous au courant, sa m'interesse

[f_s13]

j'aime les tubulaire, mais avec l'espace entre le turbo et la tete
est vraiment restrain ...
c'est pour cette raison que ca allais en direction du "log"
et pas grand monde malheureusement ici voudrais mettre 1000$ pour un manifold ... :S
ATP semblent faire juste des manifold en fonte
et j'aime pas tant que ca la fonte en tant que tel
le casting est pas mal tout le temps asser rough
ca fais beaucoup de restriction
ce que le stainless va avoir comme avantage

pour le flowbench, l'idée est bonne
mais plus il faut investir pour avoir un bon produit,
moin il risque d'avoir d'acheteur et ca c'est dommage
les gens en général de nos jours magasinent un prix ...
parcontre je pensais aller sur le dyno
donc ca serais asser significatif de ce coté

pour le prix c'est a suivre, je suis en train de négécié justement pour les matériaux
ca monte déja vite
et ya beaucoup de travail a faire !!

[Darklockz]

jle mettrais le 1000$...

jsuis tres interesser par ton concept, mais comme marco a dit
sa prend un flow bench.

bonne idee man!

[Marco Bolduc]

jle mettrais le 1000$...

Idem pour moi...

et je dirais que quand tu est rendu à mettre un manifold en stainless, c'est parce que tu veut un setup performant......et on sait tous que performance, bas prix et qualité ne vont pas vraiment ensemble. Alors le marché que tu vise avec ton manifold, c'est le marché du monde qui ont investit plusieurs millier de dollars dans leurs setups alors ce n'est pas un 1000$ de plus qui va changer grand chose, surtout pour avoir la paix et avoir du flow.

[Darklockz]

Thats right. . Pas d'offense mais si tu vise une clientèle qui peux pas se permettre un wideband.. Même à 100$ tu va rusher...

RSI en vendent un et sa dépasse légèrement les 1000$..
J'aime mieux encourager un gars du club que une entreprise qui paye même pas d'impôts au Québec!

[f_s13]

tant mieux si ya des intéréssés !!
j'ai contacter AMB a granby pour le flowbench
ya pas de probleme selon eux, mais c'est sur que c'est des frais !!
je mettrai l'effort nécéssaire pour que ca fonctionne si ya vraiment des gens sérieux !
si quelqu'un connais quelqu'un qui connais quelqu'un .... qui a un flowbench
ca serais bien
sinon pour le moment granby pour moi semble le plus proche / professionnel

[Darklockz]

any update?? =P

[f_s13]

j'attend toujours des nouvelles pour les couts du matériel ...
j'ai eu 1 soumission pour le moment a ~ 760$ ......... cé cher !
je regarde ailleur
ou a la limite p-e que je me tournerai pour de l'acier ordinaire
que je powdercoaterai ...
a suivre !

[rick686]

Si tu a besoin de prix pour le materiel envoi moi un p.m je suis acheteur dans le domaine du metal S/S et aluminum et j'ai des bons contacts ainsi que beaucoup de fournisseurs.

[f_s13]

excellent je t'envoice que j'ai besoin !
merci !!

[Roger-Dee]

C'est ce que j'allais dire, post ouvertement le materiel que tu recherches et peut-etre qu'on connais des places ou c'est pas cher.

Tu le sais surement deja mais Cbr laser pour découper tes flanges je crois pas que tu peux trouver moins chere.

[f_s13]

ok cool
merci roger je vais regarder avec eux
je connaissais pas
j,ai regarder simmonds, gherbavaz ... et ceux dans le coin