question catalyseur high flow ?!

[f_s13]

salut a tous
je voulais savoir ceux qui roulent des catalyseur high flow
vous rouler quoi comme catalyseur ??
avez vous des probleme de lecture des oxygene sensor ???
vous roulez des " obd1 " ou " obd2 "

je prévois changer la ligne d'exhaust sur mon v70 awd 98
et le catalyseur en meme temps
je veux juste pas avoir de probleme de check engine par apres ... !!
je regarde présentement pour p-e installé un flowmaster

merci !

[rj240]

Eurosport Tuning downpipe, high flow cat, et cat-back exhaust sur un 98 S70 T5: absolument aucun problème...

[f_s13]

ok
le catalyseur aussi de EST ??
merci !

[rj240]

Oui! Tout de EST...

[Darklockz]

Est et ipd.. Aucun probleme

[Marclahaie]

Si tu achètes un OBX, tu auras possiblement un check engine. Tu peux alors acheter un "spacer" à O2. Ça régler le problème sur le S60R.

[f_s13]

ok merci de vos réponses !
je sais pas encore vers lequel je me dirige possiblement un flowmaster

[wezo00]

Qu'est-ce qui te fait pencher vers un Flowmaster plutôt qu'un autre? Quels sont les autres modèles que tu as rejeté?

[f_s13]

j'ai regarder les vibrant et c'est ~ 4 - 500 $ !! ou un peu moin dépendant du model
obx c'est des " test pipe " sinon ya rien pour v70 98 awd ( je parle sur le site direct )
dynomax en font pas
bosal ya pas l'air a avoir grand chose
borla semblent pas en faire
yonaka semble interessant aussi et a bon prix
et flowmaster ~ 70 $ !!
c'est en grosse partie pour ca !!!
et je parle des catalyseur high flow universel
pas nécéssairement une downpipe complet ...
en fait je risque de changer du catalyseur jusqu'en arriere

j'ai déja mes flanges en stainless, les rod pour les support et tout il me manque le catalyseur et le temps de faire la ligne !!

[wezo00]

C'est sûr que certains commerçants peuvent gonfler les prix mais je ne crois pas qu'il y ait lieu de comparer une pièce de 400$ à une autre de 70$. Forcément il ne s'agit pas de la même qualité/efficacité/durabilité. Je ne peux pas m'aventurer dans une comparaison entre les modèles que tu as cités mais si ton objectif est de payer le moins cher possible, il est probable que "catless" soit presqu'aussi efficace.
Dans ce cas, même le moins cher sera déjà trop cher (argent gaspillé) car pas assez efficace.

[f_s13]

je veux pas d'un test pipe ...
c'est poir ca que je regarde pour un catalyseur, mais high flow
et je risque pas de garder l'auto encore 10 ans ... !
ils sont tous en stainless ou presque de toute facon !!
et je fais le reste de la ligne en stainless aussi
donc de ce coté je m'en fais pas trop !
et meme si le catalyseur se décompose dans 1 ou 2 ans
je fais une flange de toute facon
donc il sera facilement remplacable !