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EST Ultra-flo air intake system

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  • EST Ultra-flo air intake system

    Je veux me commander le EST Ultra-flo air intake system mais il y a deux options et je ne sais pas trop de quoi il s'agit.

    VLE-160-201-T1.jpg

    http://www.eurosporttuning.ca/mm5/me...Code=VL-V70-en

    On peut ajouter "With Oil Base Filter " et "With Dry Stainless Steel Filter - Extra US$10.00 "

    C'est quoi ça et est-ce important?
    Mario
    XC70 2.5T 2006
    ELEVATE tune - EST Ultra-flo air intake - Snabb intake - Coolant , Vacuum and Boost Tubing Coupler silicone hoses - Strut Bar Conversion Kit - LED interior - LED Tail lights - HID fog lights 4300k - GROM audio

  • #2
    Oil based filter - Style K&N avec de huile sur le filtre pour attraper la poussière

    Dry filter - Style AEM DryFlow. Pas de huile. Pas de risque de contamination des MAF si il y a trop d'huile...
    15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
    Visitez notre site: Pieces.VolvoPointeClaire.com


    2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

    2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
    1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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    • #3
      AEM dry flow is better, I assume?

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      S60 T6 AWD Polestar - Cuivre Vibrant! Venez nous rencontrer chez Auto Publique au 2354 Curé Labelle à Laval!

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      • #4
        Envoyé par Spirosxc70 Voir le message
        AEM dry flow is better, I assume?

        Sent from my SGH-I317M using Tapatalk 2
        I like it better - it's what I have in my car.

        Eliminates the worry of getting oil on your MAF...
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        • #5
          Envoyé par rj240 Voir le message
          I like it better - it's what I have in my car.

          Eliminates the worry of getting oil on your MAF...
          Didnt know that was a worry... Now in have a new worry :-)

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          • #6
            Donc si on résume, c'est mieux un filtre sans une base d'huile, pour éviter d'avoir un surplus d'huile dans le MAF.

            Donc je suis mieux d'opter pour le Dry Stainless Steel Filter.
            Mario
            XC70 2.5T 2006
            ELEVATE tune - EST Ultra-flo air intake - Snabb intake - Coolant , Vacuum and Boost Tubing Coupler silicone hoses - Strut Bar Conversion Kit - LED interior - LED Tail lights - HID fog lights 4300k - GROM audio

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            • #7
              Personellement, j'irai pour le Dry Stainless Steel Filter.

              Honnetement, la risque de contaminer ton MAF est vraiment si le filtre a vraiment un surplus d'huile, mais pour le $10 de difference, j'irai pour le Dry filter...
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              • #8
                Oui, et tu économiseras sur les produits nettoyant + huile pour le filtre.
                V60 Cross Country 2018 + Polestar

                S70 2000
                V70R 2006
                S60 2.5T 2006
                S40 1.9T 2001
                V70 5T AWD 2005

                855 T5 1997

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                • #9
                  Parfait, merci pour les réponses! Moi qui déteste le ménage, c'est un +1000 si je dois pas acheter de produits nettoyants!
                  Mario
                  XC70 2.5T 2006
                  ELEVATE tune - EST Ultra-flo air intake - Snabb intake - Coolant , Vacuum and Boost Tubing Coupler silicone hoses - Strut Bar Conversion Kit - LED interior - LED Tail lights - HID fog lights 4300k - GROM audio

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                  • #10
                    C'est surtout qu'au bout d'un an ou 2, le Dry SSF devient plus rentable.
                    V60 Cross Country 2018 + Polestar

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                    • #11
                      Et le dry, on le lave comme celui a l'huile, avec de l'eau et du savon? Son "pouvoir filtrant" est aussi bon (ce qui est deja débattable) que celui à l'huile et papier? Je ne connais pas cette technologie du tout!

                      244DL 1992 aka "Moby Dick"
                      245DL 1992 aka "La verte"
                      V60 2017 "HAL"
                      262c 1978 aka "pimpmobile"
                      V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
                      245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
                      244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
                      244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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                      • #12
                        Question, On fait comment pour nettoyer le DRY?

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                        • #13
                          Tu l'envoi chez un nettoyeur à sec?
                          Mario
                          XC70 2.5T 2006
                          ELEVATE tune - EST Ultra-flo air intake - Snabb intake - Coolant , Vacuum and Boost Tubing Coupler silicone hoses - Strut Bar Conversion Kit - LED interior - LED Tail lights - HID fog lights 4300k - GROM audio

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                          • #14
                            http://www.aemintakes.com/dryflow_air_filters.htm
                            15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
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                            • #15
                              Envoyé par wezo00 Voir le message
                              Oui, et tu économiseras sur les produits nettoyant + huile pour le filtre.
                              Viande à chien, Séraphin, le kit coûte $15.00, et ça dure 5-6 ans!!!
                              98 S70 T5 SE

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