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    Ont m'as dit que ont peut changer le turbo sur ma volvo. J'ai une 2001 s40 1.9turbo. OÙ puis-je trouver un turbo meilleur que 1.9t d'origine ?
    2001 Volvo S40 1.9t: Vendu
    1998 Volvo S70 T5 SE

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  • #2
    Ta voiture a présentement un 12t. Tu peux mettre un 14t sans problème et augmenter considérablement la performance de ta 40. J'en aurai un à vendre sous peu mais aucune date fixe.
    V60 Cross Country 2018 + Polestar

    S70 2000
    V70R 2006
    S60 2.5T 2006
    S40 1.9T 2001
    V70 5T AWD 2005

    855 T5 1997

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    • #3
      Envoyé par wezo00 Voir le message
      Ta voiture a présentement un 12t. Tu peux mettre un 14t sans problème et augmenter considérablement la performance de ta 40. J'en aurai un à vendre sous peu mais aucune date fixe.
      Ah oui pour ma 2001? Desole je ne connais pas encore asser bien les turbos. Juste pour apprendre un peut, tu dit que j'ai un 12T ?? Quyess que le 12. Et quess que mon 1.9? Pour 1.9t...
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      • #4
        Ton moteur est un 4 cylindres de 1.9 litres. 1.9T veut dire "1.9 litres turbo".

        Mais là-dessus ton turbo est un Mitsubishi 12T. C'est le modèle de turbo comme tel, le 12 représente plus ou moins le format du turbo et le "T" représente le type de turbine qu'ils ont mis dedans. Cette numérotation s'applique uniquement pour les turbos fabriqués par Mitsubishi. Faut pas trop t'attarder à ça...

        L'important est que 14T est meilleur que 12T, et si j'ai bien compris, ton système d'injection peut le prendre sans trop d'ajustement ?
        1994 945 8V injection Regina; camshaft "K", ram-air maison, catback 2½" OBX.

        Idles like a Harley, as powerful as a Tercel, sounds like a Camaro, handles like a Cadillac...

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        • #5
          Envoyé par wezo00 Voir le message
          Ta voiture a présentement un 12t. Tu peux mettre un 14t sans problème et augmenter considérablement la performance de ta 40. J'en aurai un à vendre sous peu mais aucune date fixe.
          Je ne sais pas si ca fitte "bolt-on"...

          Le "hotside" de les turbos pour les S40/V40 sont de "twin-scroll", pas pariel a ceux pour les autres modeles...

          Je suggere avant de penser a changer votre turbo, fait les autres modifications "bolt-on"...ex: downpipe, catback, tune, etc...
          15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
          Visitez notre site: Pieces.VolvoPointeClaire.com


          2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

          2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
          1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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          • #6
            Envoyé par NativeJesus Voir le message
            Ton moteur est un 4 cylindres de 1.9 litres. 1.9T veut dire "1.9 litres turbo".

            Mais là-dessus ton turbo est un Mitsubishi 12T. C'est le modèle de turbo comme tel, le 12 représente plus ou moins le format du turbo et le "T" représente le type de turbine qu'ils ont mis dedans. Cette numérotation s'applique uniquement pour les turbos fabriqués par Mitsubishi. Faut pas trop t'attarder à ça...

            L'important est que 14T est meilleur que 12T, et si j'ai bien compris, ton système d'injection peut le prendre sans trop d'ajustement ?
            Et bien justement, j'ai créée un topic pour ma premiere étape et ont a un GROS probleme. Avant je veut tuné ma Chip avant de pensé a changer mon turbo. Et justement vue que ma chip est fait par mitsubishi, ca fait 3 semaine que upsolute essai de chipé mon ECU. Et ont est incapable... tout les autres voiture n'ont aucun probleme et avec un bon resultat. Alors si je peut reglé ce foutu probleme avant de changer mon turbo pour un 14t. Si quelqu'un peut nous aidé a avoir le sofware ou peut importe l'aide je vais tout prendre!
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            • #7
              impossible de chiptuné une s40 2001 ou quoi!!???
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              • #8
                Envoyé par Quebecride Voir le message
                impossible de chiptuné une s40 2001 ou quoi!!???
                Ca fait environ 10 ans, mais un de mes clients a le faire "chipper" son 2001 S40...mais dans temps c'etait avec IPD...

                Est-ce que c'est Upsolute que vous avez ete avec? Si oui, c'est eux autres sur leur site qui disse que ils sont capable de les "chipper"...
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                • #9
                  Envoyé par rj240 Voir le message
                  Ca fait environ 10 ans, mais un de mes clients a le faire "chipper" son 2001 S40...mais dans temps c'etait avec IPD...

                  Est-ce que c'est Upsolute que vous avez ete avec? Si oui, c'est eux autres sur leur site qui disse que ils sont capable de les "chipper"...
                  Bien oui c'est upsolute et avec tout les autres voitures ils n'ont aucun probleme.. 1 heure et c'est fait. J'ai meme vue un gars en personne et il est content du resultat! MOI, rien ne marche!!!! je crois qu'ils ne trouvent pas le software pour ma chip vue que ce n'est pas une BOSCH mais une je ne sais plus quoi et que c'est Mitsubishi, etc.... Alors si quelqu'un connais une place ou ils aurai le software ou peut importe ce qui pourrais nous aider.
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                  • #10
                    http://www.rica.nl/viewcar.aspx?vehicle=128
                    http://en.bsr.se/products/t627/
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                    • #11
                      Pour retourner au sujet original, ca l'aire que c'est pas mal bolt-on, c'est pas grave que la 12T c'est un exhaust housing pour "twin-scroll"...

                      http://www.30forty50.com/forum/topic...__boost%20line
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                      • #12
                        Ils dit que L'ECU de mitsubishi c'est Siemens et que il a le software pour, mais la machine n'arrive pas a lire mon ecu. WTF!!! Je ne suis pas le seul a avoir chipé une s40 1.9t merde.........
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                        • #13
                          Envoyé par Quebecride Voir le message
                          Ils dit que L'ECU de mitsubishi c'est Siemens et que il a le software pour, mais la machine n'arrive pas a lire mon ecu. WTF!!! Je ne suis pas le seul a avoir chipé une s40 1.9t merde.........
                          Et C'est des prix en euro ... J'aimerai bien avoir quelqu'un qui peut me la faire chez moi ou que je ne me deplace pas a l'autre bout du monde poour encore me faire dire que ca marche pas et meme que mon char part pu....
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                          • #14
                            Envoyé par Quebecride Voir le message
                            Et C'est des prix en euro ... J'aimerai bien avoir quelqu'un qui peut me la faire chez moi ou que je ne me deplace pas a l'autre bout du monde poour encore me faire dire que ca marche pas et meme que mon char part pu....
                            Ca n'as aucun sense que upsolute ne sois pas capable de la lire.... Il m'as dit qu'il vas esseyer une derniere fois et puis sinon il abandone.
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                            • #15
                              Envoyé par Quebecride Voir le message
                              Ils dit que L'ECU de mitsubishi c'est Siemens et que il a le software pour, mais la machine n'arrive pas a lire mon ecu. WTF!!! Je ne suis pas le seul a avoir chipé une s40 1.9t merde.........
                              Mais je ne comprends pas...

                              Si son machine arrive pas de lire ton ECU, comment ca que l'auto part plus?
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