Knock, ping et autres onomatopées

[GroanMan]

Je joue un jeu dangereux... J'ai installé mon EBC en fin de semaine et je j'expérimente avec les settings depuis. Et non, je n'ai pas de wideband...

Donc, en revenant du travail ce soir, j'accélère pour dépasser une voiture (pas à WOT) et le moteur m'a donné 3 gros coups rapprochés avant que je relâche l'accélérateur. Ça n'avait jamais fait ça avant!

Alors je me suis dis, est-ce du knock, est-ce du ping? Puis je me suis demandé: c'est quoi du knock et du ping?!

p.s. j'ai rebaissé le boost....

[joe90]

question numero uno...tu roules au 91-94?

ton boost a monte a combien?

c'est la 245? V70?

le knock simplement dit c'est quand tu as des rods en S ou quand tes bearing de crank sont finis - viens chez nous je peux te le faire entendre

le ping c'est normalement du a du mauvais gaz pour le boost alors l'ordi retarde ton ignition au max

je suis sur que d'autre pourront être plus précis...mais il ne peuvent pas te faire entendre du knock a volonté comme moi!

[Cinqops]

engine knock ou ping (pink) , c'est la meme chose. voici une petite lecture qui pourra t'éclaircir

http://en.wikipedia.org/wiki/Engine_knocking

[GroanMan]

Cétait sur la 245, à environ 12 PSI. Je mets toujours du 91. Le knock que tu parles c'est ce qu'on appelle aussi du piston slap?

[GroanMan]

engine knock ou ping (pink) , c'est la meme chose. voici une petite lecture qui pourra t'éclaircir

http://en.wikipedia.org/wiki/Engine_knocking

intéressant! Ils disent que le ping fait un bruit de Ping (tiens donc!). cependant on ne parle pas de l'effet que j'ai ressenti! Peut-être est-ce le know sensor qui a réduit le boost très momentanément?

[Cinqops]

le knock simplement dit c'est quand tu as des rods en S ou quand tes bearing de crank sont finis - viens chez nous je peux te le faire entendre

on appel ca un moteur qui cogne! haha

le ping c'est normalement du a du mauvais gaz pour le boost alors l'ordi retarde ton ignition au max

c'est du a une autre détonation dans la chambre a combustion, autre que l'explosion créé par la bougie, une détonation qui se fait a l'extérieur du front de l'allumage du mix air/essence normal. souvent causé par ; une trop grande chaleur, gas trop bas en octane, mauvaise bougie (trop chaude) etc..

[Cinqops]

Cétait sur la 245, à environ 12 PSI. Je mets toujours du 91. Le knock que tu parles c'est ce qu'on appelle aussi du piston slap?

le piston slap c'est lorsque la jupe du piston entre en contact avec les parrois du cylindre... usure prématuré de la jupe... donc le piston "flacotte" en ascension... souvent vu sur des moteur a plat (subaru)

tu n'aurais pas atteint le cutoff par hasard ?? lool

[joe90]

non - le piston slap - c'est quand il est chaud - les jupes des piston sont plus usée que le top des pistons et quand il est chaud a cause de l'expansion du metal tu l'entends moins

dans mon cas c'est un manque d'huile qui a use les bearings du crank...

ou l''inverse

non - le piston slap - c'est quand il est froid - les jupes des piston sont plus usée que le top des pistons et quand il est froid a cause de l'expansion du metal tu l'entends moins

[Cinqops]

http://www.youtube.com/watch?v=7NVjR4CYrCw

Piston slap is nothing new to piston driven internal combustion engines and compressors. It is the secondary (sideways or perpendicular) movement of a piston against the side of a cylinder bore where the primary movement of a piston is intended to be parallel (up and down) to the cylinder bore. All piston driven internal combustion engines and compressors have a certain amount of piston slap.

Excessive piston slap occurs when the clearance between the piston and the cylinder bore is too great. The piston to cylinder bore clearance becomes too great either through wear, mismatched pistons and cylinder bores at manufacturing or, a combination of both. The audible noise associated with excessive piston slap is due to the perpendicular impact of the piston against the wall of the cylinder bore. Audible piston slap is typically loudest when the engine is first started up. The pistons then expand with heat reducing the piston to cylinder bore clearance thus, reducing the perpendicular impact of the piston against the cylinder wall and its resulting noise.

[Roger-Dee]

Si ça t'a donner l'effet de frapper un mur, c'était le boost cut. You need chips my friend

[Thierry V70R]

Cétait sur la 245, à environ 12 PSI. Je mets toujours du 91. Le knock que tu parles c'est ce qu'on appelle aussi du piston slap?

Le ''piston slap'' c'est quand ton moteur à essence sonne comme un moteur diesel
Ça c'est le piston slap. J'avais ça dans ma deuxième 745 avant de changer le moteur pour une année plus recente.

[GroanMan]

Si ça t'a donner l'effet de frapper un mur, c'était le boost cut. You need chips my friend

Oui! Comme un mur (ben en fait, 3 murs!)

Cibole, comment ca marche le boost cut? Quel est le senseur qui le detecte et comment il le coupe? Il coupe l'arrivee d'essence? Le feu?

Je me suis commande un wideband hier. Reste donc a me trouver une chip! Y'en a une nouvelle sur TB, le nom du type m'echappe mais il la fait sur mesure selon tes modifs. Avez vous de recommandations a ce sujet?

Gardez en tete l'idee que c'est un DD qui doit rester relativement fiable...

[i]Écrit depuis mon BlackBerry

[Invité]

Oui! Comme un mur (ben en fait, 3 murs!)

Cibole, comment ca marche le boost cut? Quel est le senseur qui le detecte et comment il le coupe? Il coupe l'arrivee d'essence? Le feu?

Je me suis commande un wideband hier. Reste donc a me trouver une chip! Y'en a une nouvelle sur TB, le nom du type m'echappe mais il la fait sur mesure selon tes modifs. Avez vous de recommandations a ce sujet?

Gardez en tete l'idee que c'est un DD qui doit rester relativement fiable...

[i]Écrit depuis mon BlackBerry

Beepee

elle n'a pas fait "pow pow pow" triple coup de feu?

[GroanMan]

Beepee

elle n'a pas fait "pow pow pow" triple coup de feu?

Euh? Oui. Mais pas sonore. Juste comme si elle voulait etouffer 3 fois.

[i]Écrit depuis mon BlackBerry

[Invité]

Euh? Oui. Mais pas sonore. Juste comme si elle voulait etouffer 3 fois.

[i]Écrit depuis mon BlackBerry

Beepee c'est le gars qui fait les chips custom.

C'est le fuel cut que tu as tape!