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  • #16
    tant qu'à payer l'installation et l'alignement, je te conseille de baisser de plus d'un demi pouce.
    Mustang GT 5.0 2012 --- Sunfire 2005 --- Aprilia Shiver 750 2010
    S60 T5M 2005
    Dakota r/t 2000 --- Yamaha FZ1 2011
    audi a4 2.0t 2006
    mazdaspeed6 2006-- Honda CB919 2002
    S60 T5M 2002
    S60 2004
    explorer sport 2001
    pt cruiser 2001
    accent 1995
    neon 1997
    newyorker 1992

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    • #17
      Envoyé par sim_v70t5m Voir le message
      Et niveau performance ca vaut tu linstallation?
      Cela aide beaucoup à la stabilité du véhicule.
      Évidement si ty penses c'est que tu es conscient qu'il y aura une diminution de la douceur de roulement... mais tant qu'à moi cela vaut la peine.

      La R étant pas mal basse stock, c'est sur la banane que j'ai fait la job avec des H&R, très satisfait

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      • #18
        Envoyé par rj240 Voir le message
        Les springs que j'ai sont seulement pour les 850/x70...

        Pour les P2, les Bilstein Sport et H&R sont des bonnes choix...

        Mais si vous cherchez des Bilsteins, SHOX.COM les a pour environ $80 des moins que IPD...$649 vs $735

        Ils ont aussi un combo interessante des Koni et Eibach pour $758...



        nice! jen prend bonne note merci
        sigpic
        1998 V70R AWD* - TP tuned M4.4 - COP - 20G 6+6 billets/10cm hotside @30+PSI (WG closed) - LVL10 4spd Auto Box w/Setrab Cooler - ARD Pulley - 3.25 MAF - 4in intake - 3in Throttle w/Int/TB spacer - DW 800cc inj - AEM 320LPH Fuel Pump - DO88 FMIC - TIAL QR BOV - N/A Cams - R Manifold - Custom Exhaust 3in / Borla - Front STD BBK w/ 2pieces STD rotors - SS Brake Lines - KW coilovers - Water/Meth/FS - IPD Sway Bar - IPD End Links

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        • #19
          Envoyé par sim_v70t5m Voir le message
          ===== QUOTE rj240 ====

          Oui, les springs de 855 vont fitter, mais je croix que ca va baisser de environ un 1/2" maximum...


          [i]Écrit depuis mon BlackBerry

          ===== /QUOTE ====



          Et niveau performance ca vaut tu linstallation?
          C'est difficile a savoir exactement si c'est vraiment un upgrade. Volvo ne publie pas les specifications exact (spring rate, etc)...

          Si il faut les acheter, vous etes mieux de acheter quelque chose d'autre...

          Si ils sont gratuit, et vous aller les installer toi-meme gratuitment, pourquoi pas...


          [i]Écrit depuis mon BlackBerry
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          2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

          2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
          1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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