Tête de performance

[Carriere]

J'ai besoin de votre avis concernant les têtes de volvo.

J'ai recu mon block aujourd'hui (Custom crankshaft, H-beam rods, Ross pistons, performance bearing, etc.) et j'ai besoin de mettre une bonne tête dessus (qui recevra une job de valve 3 ou 5 angles).

J'ai entendu dire que les têtes des modèle 01 et plus flow 20% mieux mais il a le CVVT du côté exhaust qu'il faut condamner et il fait modifier les passages de coolant.

D'après vos expérience qu'elle serait la meilleure tête à mettre sur ce bloc?

[Marius850R]

j'ai besoin de votre avis concernant les têtes de volvo.

J'ai recu mon block aujourd'hui (custom crankshaft, h-beam rods, ross pistons, performance bearing, etc.) et j'ai besoin de mettre une bonne tête dessus (qui recevra une job de valve 3 ou 5 angles).

J'ai entendu dire que les têtes des modèle 01 et plus flow 20% mieux mais il a le cvvt du côté exhaust qu'il faut condamner et il fait modifier les passages de coolant.

D'après vos expérience qu'elle serait la meilleure tête à mettre sur ce bloc?

prend ta tete ( s70 1998 ) et envoit la se faire agrandir du cote intake et exhaust ! C'est ca ce que j'ai faite avec un 3 angle valve job ,et la il te faudrais un bon turbo , injecteurs , exhaust , intake manifold , Le plus grand gain est dans le tuning .

[Carriere]

Est-ce que ca vaut la peine de mettre les camshaft de N/A?

[Marius850R]

est-ce que ca vaut la peine de mettre les camshaft de n/a?

oui !! Sa va donner du top end , ayant la tete modifier ( porte & agrandi ) sa va donner une grande difference , pour aller chercher plus = tuning !!

[Carriere]

Ca va être une tête de T5 avec une job de valve 3 angles + des cams de N/A.

Où faire swaper l'auto manuel?

[rick686]

Tu veut vraiment savoir?....
Pour moi c'est le swap

[Carriere]

Tu veut vraiment savoir?....
Pour moi c'est le swap

Je ne comprend pas?

[rick686]

eh bien si tu veut vraiment mon opinion pour vraiment pouvoir exploite vraiment toute la puissance du build que tu veut faire une boite a vitesse manuelle est quasi imperative d'apres moi le build de tete peut attendre apres le swap

[Carriere]

eh bien si tu veut vraiment mon opinion pour vraiment pouvoir exploite vraiment toute la puissance du build que tu veut faire une boite a vitesse manuelle est quasi imperative d'apres moi le build de tete peut attendre apres le swap

C'est sur que je swap manuel mais je voulais savoir où faire faire le swap.

[rick686]

ah d'accord vraiment desole je em sent vraiment cave j'avais pas vu l'accent

[Carriere]

Pas de trouble!!

Donc où faire swapper mon auto?

[gab]

vas-tu faire un upgrade de turbo cette hiver?

tu vas voir le swap manuel ca vaut vraiment la peine, tu ne gagneras pas vraiment de temps sur le 1/4 de mile mais par contre lauto va etre TELLEMMENT plus agreable a conduire.

voiture turbo + transmission manuel =

[Carriere]

vas-tu faire un upgrade de turbo cette hiver?

tu vas voir le swap manuel ca vaut vraiment la peine, tu ne gagneras pas vraiment de temps sur le 1/4 de mile mais par contre lauto va etre TELLEMMENT plus agreable a conduire.

voiture turbo + transmission manuel =

Je vais mettre un 19T ca devrait être assez pour le rodage .

[etienne7410]

Question de noob qui commence :P
Une job de 3 angle valve c'est quoi, j'ai chercher mais je suis pas sur de comprendre... C'est quoi vous faite agrandir toute le transfers ou une parties... merci

[rj240]

Question de noob qui commence :P
Une job de 3 angle valve c'est quoi, j'ai chercher mais je suis pas sur de comprendre... C'est quoi vous faite agrandir toute le transfers ou une parties... merci

Au lieu de couper le valve seal a une angle, c'est couper a 3 angles (30, 45, et 60 degrees).

Ca donne un meuilleur seal quand il est ferme, et un meuilleur flow quand ouvert...


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