Problème de batterie sur XC60 2010?

[XCman]

Ce matin, -25 degrés sur Montréal, le démarrage a été des plus difficile... Ma carte CAA n'était pas loin...

J'ai 70 000km sur ma XC60 2010 (Je débute donc mon 5 ième hiver), pensez-vous que ma batterie pourrait être du pour un remplacement?

Merci de vos conseils!

Yvan

[wezo00]

Elle devrait être encore bonne pour au moins 1 ou 2 hivers minimum. Par contre, il est toujours bon de la mettre sous la charge avant la période des grands froids afin de lui redonner toute sa vigueur le temps venu.

[LucasC70]

Dans mon expérience, une batterie ne vit pas efficacement au-delà des 5 ans. Oui, je serais prêt à parier pour un remplacement.

[rj240]

Elle devrait être encore bonne pour au moins 1 ou 2 hivers minimum. Par contre, il est toujours bon de la mettre sous la charge avant la période des grands froids afin de lui redonner toute sa vigueur le temps venu.

+1.....

[Hystérique]

On voit que vous ne faites même pas 15 000 Km/année et si vous ne faites pas de longues distances régulièrement pour donner le temps de charger la batterie, c'est clair qu'elle va manquer d'énergie par temps glacial. Mettre en charge de temps en temps est une bonne solution!

[Hystérique]

Dans mon expérience, une batterie ne vit pas efficacement au-delà des 5 ans. Oui, je serais prêt à parier pour un remplacement.

Ça dépend de la marque et de l'utilisation...

La mienne a 4 ans et elle a démarré sans misère à -26 ce matin, mais je roule beaucoup sur la grande route!

[rj240]

Même si tu fais beaucoup de milage, avec tout les accessoires aujourd'hui (sièges chauffants, etc), plus tout que on branche dans les prises 12V (GPS, chargeur de cellulaire, etc), il ne reste pas grand chose pour charger la batterie.

Sur l'auto à ma femme (qui roule 60 000km/annee), et sur ma V50 (qui roule maintenant environ 35 000km/annee), je mets le chargeur toujours avant l'hiver, et ils sont les deux à environ 75%...

Imaginr sur une voiture qui roule juste des court voyages et qui ne roule pas beaucoup...

[rj240]

Ça dépend de la marque et de l'utilisation...

La mienne a 4 ans et elle a démarré sans misère à -26 ce matin, mais je roule beaucoup sur la grande route!

J'ai remplacer la batterie d'origine dans ma V50 l'année passée seulement, à 9 ans et environ 350 000kms...

[Hystérique]

Un bon indice est la durée de la garantie, car entre 1 an et 3 ans de garantie, on peut prédire laquelle va durer plus longtemps dans les mêmes conditions.

[XCman]

Merci à tous pour vos éclairages!

Je vais la mettre sur la charge quelques heures dans un premier temps, si elle redonne un signal de faiblesse, je la remplacerai.

Je suis vraiment content d'avoir découvert ce club, la force du nombre et de votre expérience.

Merci encore!

Yvan

[wezo00]

[V2K]

Merci à tous pour vos éclairages!

Je vais la mettre sur la charge quelques heures dans un premier temps, si elle redonne un signal de faiblesse, je la remplacerai.

Je suis vraiment content d'avoir découvert ce club, la force du nombre et de votre expérience.

Merci encore!

Yvan

Le best met la sur la charge à 2A et laisse la de 24 - 48 heures. Ca évite que la tension monte trop haute durant la charge, Sur ma S60R je suis rendu a ma 11 ime hiver avec la batterie d'origine.