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Suspension avant pour P2

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  • Suspension avant pour P2

    Rendu à 225 000 km je dois remplacer mon amortisseur avant gauche. Est-ce que le Sachs vendu chez FCP est un bon choix? Je ne peux pas investir une fortune et un équivalent du OEM Volvo ferait mon affaire.

    Je considère remplacer les 2 côtés du même coup.

    Par ailleurs, j'ai aussi sous la main des ressorts de VR. Je songe donc à mettre éventuellement ces coils de R sur ma V. À l'œil, les R sont plus basses que les 2.5T. Quelqu'un connaît la différence entre les coils de R vs ceux de 2.5T?
    V60 Cross Country 2018 + Polestar

    S70 2000
    V70R 2006
    S60 2.5T 2006
    S40 1.9T 2001
    V70 5T AWD 2005

    855 T5 1997

  • #2
    C'est ce que le propriétaire d'avant avait mit sur mon auto Sachs et c'est confortable pour les rues que nous avons. Peut-être que tu trouverais ça mou sur les virages si tu as une conduite sportive...

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    • #3
      La V70R est 1 pouces plus basse que la V70 ordinaire.

      quand je stationne a coté d'une V70 ça parai.
      2015.5 XC70 T6 AWD Rouge

      1999 V70R rouge

      2000 S70 Bleu foncé vendu a ma fille

      1998 S70 noir vendu

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      • #4
        Merci messieurs.

        Mes nivomats Volvo sont fait par Sachs. Je me disais que les amortisseurs (avant) d'origine pouvaient aussi être de Sachs. Possible?
        V60 Cross Country 2018 + Polestar

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        • #5
          Pour faire un suivi, mes amortisseurs d'origine étaient des Benteler. J'ai installé les Sachs et comme l'a mentionné Hystérique, ce sont des amortisseurs de catégorie "Touring". Idéal pour une conduite de ville et non sportive.

          Combien de temps vais-je les garder?…
          V60 Cross Country 2018 + Polestar

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          • #6
            on se souvient tous de la Wezo00 kart penché sur le côté dans les courbes de ICAR... Wezo00 est habitué de conduire en touriste euh en touring ...

            Mais bon. des 3 admins c'est le seul qui a encore sa caisse

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            • #7
              Haha! Oui, courser avec une suspension touring et surélevée n'a rien pour mettre en confiance! Sitôt le trip tente-roulotte terminé, les nivomat vont laisser leur place à une suspension 2" plus basse!
              V60 Cross Country 2018 + Polestar

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              • #8
                Salut j'suis nouveau.
                S60 2006 awd 240000KL, surtout grand route.
                conduite semi sportive.

                j'veux changer amortisseur et/ou ressort d'origine, pas de fuite, mais fatigué.
                que me conseiller vous? Et quel produit? Mon cardan de gauche sera probablement a changer ou prendre des pieces?

                merci CHristian

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                • #9
                  salut Kidboutz si tu désire un beau kit à moins que la moitié prix fait moi signe. Cet ensemble était sur un S60. Le look est du tonner. Le tout parfait. Je suis de Montréal.

                  http://forums.clubvolvoquebec.com/sh...hocks-20-000KM
                  V70 2003 2.4i
                  vintage VW

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