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S70 - 1999 - disques et plaquettes neufs - ça saute encore dans la pédale!!!

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  • S70 - 1999 - disques et plaquettes neufs - ça saute encore dans la pédale!!!

    Voici mon problème: Freins avant: On a installé des disques et plaquettes neufs (pièces d'origine Volvo) et la pédale de freins saute et grinche encore de temps en temps. Aussi, on entend parfois un bruit à chaque tour de roue semblant provenir du côté droit. Certains parlent d'étriers défectueux. D'autres pensent que les disques neufs peuvent être croches... Qu'en pensez-vous? Merci!

  • #2
    Qui a fait l'installation?
    Est-ce que c'est bien fait?
    Est-ce que tout est bien lubrifié?
    Est-ce que ils ont vérifiée la bonne fonctionnement des etriers?
    Est-ce que ils ont bien serrer les roues également et pas overtorqued?

    C'est pas juste un question de la qualité des pieces, mais de l'installation aussi...
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    2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

    2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
    1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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    • #3
      Regardes si t'as pas une couronne pour l'ABS sensor qui est fendue.
      J'ai les mêmes symptomes et je dois remplacer une couronne.
      S70 GLT 99 noir/beige "stock"

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      • #4
        Bien netoyer la rouille sur le hub !!
        1966 VOLVO 122S !! Get ready ! something fast and low !
        1992 Nissan Silvia !! New Toy For Big Boy ( rb26 swap )
        1992 NISSAN GTi-R
        -->Services Volvo Heaven Tuning Shop<--

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        • #5
          Envoyé par Marius850R Voir le message
          Bien netoyer la rouille sur le hub !!
          x2

          et le bruit à droite peut aussi venir du dust shield qui frotte sur le disque
          S60 '01 N|A R Brake Conversion, BC Racing Coilovers, IPD HD Sway Bar End Link (front/rear), VIVA Strut Brace Conversion (front), VIVA Strut Brace (rear), EST 2 1/2'' Stainless Touring Catback, 15mm spacers on all corner, Powerflex Front Position Poly Bushing, Powerflex Transmission Torque Mount Large And Small Poly Bushing = LOTS OF FUN!!!

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          • #6
            Les disques arrière ont l'air de quoi? Ils sont peut-être dû eu aussi...
            S60 '01 N|A R Brake Conversion, BC Racing Coilovers, IPD HD Sway Bar End Link (front/rear), VIVA Strut Brace Conversion (front), VIVA Strut Brace (rear), EST 2 1/2'' Stainless Touring Catback, 15mm spacers on all corner, Powerflex Front Position Poly Bushing, Powerflex Transmission Torque Mount Large And Small Poly Bushing = LOTS OF FUN!!!

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            • #7
              Si ca saute dans ta pedale cest tes freins arrieres....habituellement devant ca serait ton volant!!

              Envoyé depuis mon SGH-I337M avec Tapatalk
              -->s60 t5m-nouveau turbo, nouvelle clutch
              ELEVATE tune
              Konig heatsink 18'
              autometer competition serie
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              Obx downpipe 3''
              eibach lowering kit
              = 2e set de pneu cette été
              -->855 t5 aka la toolwagon winter beater

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              • #8
                a l'avant aussi ca peu sauter dans les pédales
                V70 1998 manuel AWD

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                • #9
                  Envoyé par Marius850R Voir le message
                  Bien netoyer la rouille sur le hub !!
                  +1. C'est le problem le plus frequent. Il faut tres bien nettoyer. ca prend pas grand chose pour faire sauter un disque
                  S60T5 AWD 2014
                  XC90 2010
                  V70R 2007 Man.
                  C70T5 2007 Man. (le Youyou)
                  S60R 2005 Man. - perte totale fev. 2015
                  V70R 2000 Auto - vendu
                  S70T5 SE 1998 Man. - vendu
                  S60T5 2003 Man. - fin de bail
                  854 Turbo 1996 Auto - vendu

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                  • #10
                    Merci sincère à chacun de vous pour votre réponse. La réparation a été effectuée aujourd'hui chez Franke Volvo à Ste-Agathe-des-Monts dans les Laurentides. C'était effectivement la couronne pour l'ABS sensor qui était craquée, comme l'avait suggéré Yves C. Un gros merci particulier à toi! Rosay

                    Commentaire


                    • #11
                      Je suis bien heureux que tu aies réglé ton problème. :victory:
                      S70 GLT 99 noir/beige "stock"

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