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Ma propulsion ne marche plus...

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  • Ma propulsion ne marche plus...

    Salut, sur ma S60R 2004 (310 000Km) manuelle, la propulsion à cessé de fonctionner. Donc, mon auto fonctionne uniquement comme une traction avant. Il n'y a aucun message ''check engine''. La fusible #17 (7.5 amp) dans le fuse box dans le coffre arrière est belle. Je ne comprend pas pourquoi ça lâché de même. Il n'y a eu aucun signe avant coureur (bruit ou malfonctionnement).

    Est-ce que quelqu'un à un idée de ce qui a pu peux causer ce problème?

    Merci
    Une S60R... ça torche!!!
    - S60R 2004, Charcoal, intérieur Atacama, MT 6 vitesses
    Mod's: Admission d'air et d'échappement Elevate, programmation Upsolute (@20psi), FMIC GSX Todd + pré-tube d'admission,
    BOV HKS SSQV, Phuzzy HD TCV, Mag TSW Snetterton 19po.

    - S40 T5 2005 Noir (Vendu)
    - S60 T5 2001 Noir (Vendu)

  • #2
    Beaucoup des possibliltes...

    DEM pressure sensor
    DEM pump
    DEM
    Bevel gear sleeve
    Etc...
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    2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

    2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
    1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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    • #3
      Tu verras qu'une R traction ca va mal!!! Je viens de passer par là. Tout ce que RJ vient de nommer a due être changé sur ma bagnole. Branche ton auto et tu sauras...
      2004 V70R M66, Tune ELEVATE, Intake 3''+Short Shift+''Poly Intake Sapcer'' SNABB, Clutch Stage 3+, ''Single Mass'' SPEC, Poulie allègée ARD, Filtre K&N, FMIC, Tuyau de rad IPD, DP 3'' OBX, Cat VIBRANT, Échap FERRITA, bushings Poly POWERFLEX, Sup à trans(gros) IPD noir, Top plate IPD HD, Endlinks av+arr IPD HD, Anti-Sway bar av+arr IPD ''TRACK SPEC'',''Lower Rear Brace'' ULTRA RACING, TCV IPD HD, CBV FORGE, ''Catch Can'' SIMOTA, Plaquettes HAWKS HPS, Lignes de freins inox...

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      • #4
        J'ai remarqué que le différentiel arrière as une croûte (huile + poussière) ce qui laisse présager qu'il a une légère perte d'huile. Est-ce que le fait d'avoir un niveau d'huile bas fais que les capteurs sont inefficace? Je vais essayer d'en ajouter, quel huile va là dedans?
        Une S60R... ça torche!!!
        - S60R 2004, Charcoal, intérieur Atacama, MT 6 vitesses
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        • #5
          Envoyé par Xmen Voir le message
          J'ai remarqué que le différentiel arrière as une croûte (huile + poussière) ce qui laisse présager qu'il a une légère perte d'huile. Est-ce que le fait d'avoir un niveau d'huile bas fais que les capteurs sont inefficace? Je vais essayer d'en ajouter, quel huile va là dedans?
          Volvo 1161620: $24.06 -15% rabais CVQ VIP, plus taxes...
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          • #6
            leve le dans les airs , met le en vitesse ( 1er ) et tourne le drive shaft a main s'il tourne , la sleeve est briser la plus part du temps , s'il manque de l'huile du cote du solenoid c la ou il va pas engager
            1966 VOLVO 122S !! Get ready ! something fast and low !
            1992 Nissan Silvia !! New Toy For Big Boy ( rb26 swap )
            1992 NISSAN GTi-R
            -->Services Volvo Heaven Tuning Shop<--

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            • #7
              Effectivement, la drive shaft tourne... même si c'est embrayer en 1ère vitesse. Donc la sleeve est à changer. Est-ce que ça ce change ou bien je dois changer l'angle gear au complet?
              Une S60R... ça torche!!!
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              • #8
                Envoyé par Xmen Voir le message
                Effectivement, la drive shaft tourne... même si c'est embrayer en 1ère vitesse. Donc la sleeve est à changer. Est-ce que ça ce change ou bien je dois changer l'angle gear au complet?
                Vous pouvez changer juste la sleeve...
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                • #9
                  Merci rj240.

                  Est-ce quelqu'un aurais le shémas des pièces (vue éclaté) de l'anqle gear et de la sleeve que je dois changer?

                  Merci
                  Une S60R... ça torche!!!
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                  • #10
                    Envoyé par Xmen Voir le message
                    Merci rj240.

                    Est-ce quelqu'un aurais le shémas des pièces (vue éclaté) de l'anqle gear et de la sleeve que je dois changer?

                    Merci
                    #19

                    Mieux de commander #18 qui est le sleeve avec des seals aussi dans un kit (19, 20, 23-27).

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                    • #11
                      Salut RJ,

                      Hey, mon frère vient de récupérer la S60 AWD 2002 familiale à 270 000km et il a un problème avec le AWD... Il aimerait savoir le prix du kit que tu recommande #18 et aussi, tant qu'à être là, s'il ne devrait pas remplacer tout les seals? Si oui, lesquels et à quelle prix?
                      Apparemment, quand tu embraye la transmission à D il y a un délai de 3-5 sec avant que ca embarque et si tu accélère trop vite il y a un "toc"... Est-ce lié au problème de AWD?
                      C'est un ancien mécano de Hewit et maintenant il est chez Elite FORD à St-Jérôme donc il va faire la job lui-même...

                      Merci d'avance!
                      V50 T5, 2011
                      VW Westfalia 1973

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                      • #12
                        Envoyé par StephB Voir le message
                        Salut RJ,

                        Hey, mon frère vient de récupérer la S60 AWD 2002 familiale à 270 000km et il a un problème avec le AWD... Il aimerait savoir le prix du kit que tu recommande #18 et aussi, tant qu'à être là, s'il ne devrait pas remplacer tout les seals? Si oui, lesquels et à quelle prix?
                        Apparemment, quand tu embraye la transmission à D il y a un délai de 3-5 sec avant que ca embarque et si tu accélère trop vite il y a un "toc"... Est-ce lié au problème de AWD?
                        C'est un ancien mécano de Hewit et maintenant il est chez Elite FORD à St-Jérôme donc il va faire la job lui-même...

                        Merci d'avance!
                        Son probleme est plus un probleme de transmission que de la systeme AWD...

                        Il y a peut-etre des problemes de AWD aussi, mais les symptomes mentionner sont des troubles de transmission...
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                        Visitez notre site: Pieces.VolvoPointeClaire.com


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                        • #13
                          Oui on pense aussi que c'est 2 problèmes différents... Il va sans doute t'appeler pour avoir le prix des pièces...
                          V50 T5, 2011
                          VW Westfalia 1973

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                          • #14
                            Envoyé par rj240 Voir le message
                            #19

                            Mieux de commander #18 qui est le sleeve avec des seals aussi dans un kit (19, 20, 23-27).

                            Problème résolu! C'était effectivement la sleeve qui était détruite! Il ne restait plus aucune spline d'un côté de la circlipse. Merci pour les informations!
                            Une S60R... ça torche!!!
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