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Je suis aller pour faire mon alignement de ma V70R 2000 et le garagiste m'a dit qu'il fallait que mon ball joint avant gauche soit changer. Est-ce que ca se change facilement et combien? Ou si c'est trop compliquer et il faut tout changer la table?
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S60T5 AWD 2014
XC90 2010
V70R 2007 Man.
C70T5 2007 Man. (le Youyou)
S60R 2005 Man. - perte totale fev. 2015
V70R 2000 Auto - vendu
S70T5 SE 1998 Man. - vendu
S60T5 2003 Man. - fin de bail
854 Turbo 1996 Auto - vendu -
Pas tres tres compliqué, moi je les sort a laide dun jack!!-->s60 t5m-nouveau turbo, nouvelle clutch
ELEVATE tune
Konig heatsink 18'
autometer competition serie
turbosmart 18 psi
silicon tubbing
support moteur eurethane
snabb short shifter
snabb intake
carbon fiber strutbar
Obx downpipe 3''
eibach lowering kit
= 2e set de pneu cette été
-->855 t5 aka la toolwagon winter beater -
table complete , defait au subframe les deux bolts , unsuite celle au spindle , un bon marteau et c fait ! , reinstallation au subframe en premier et avec un jack pour le rentre , serre le locking bolt et safe again !!1966 VOLVO 122S !! Get ready ! something fast and low !
1992 Nissan Silvia !! New Toy For Big Boy ( rb26 swap )
1992 NISSAN GTi-R
-->Services Volvo Heaven Tuning Shop<--Commentaire
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Bonne Idée!Envoyé par phil_s60t5 Voir le message
Est ce que tu as un site qui explique comment faire?
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le bal joint se vend separement? C'est environ combien?Envoyé par Marius850R Voir le messageS60T5 AWD 2014
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Ball joint viens avec la table...$222.98 -15% rabais CVQ VIP, plus taxes...Envoyé par V2K Voir le message15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
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2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips
2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIPCommentaire
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vivement mon 850T 1993!!!!! les ball-joints viennent apart!Envoyé par rj240 Voir le message850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
S40 2.4i 2005(Gf's Ride): H&R springs
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En plus, les tables en aluminium!Envoyé par Marco Bolduc Voir le message15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
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sa c'est de la marde par example!! lolll pas moyen de changer juste des bushings!Envoyé par rj240 Voir le message850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
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Bien sur! Mettre des Powerflex...Envoyé par Marco Bolduc Voir le message
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Hahahaha je changeais justement mes bushing pour mettre des powerflex! G finit pas tout aracher et mettre 2 table flamhant neuve!
Sent from my iPhone using Tapatalk850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
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Et ta mis les Powerflex dans les tables neuves?2004 V70R M66, Tune ELEVATE, Intake 3''+Short Shift+''Poly Intake Sapcer'' SNABB, Clutch Stage 3+, ''Single Mass'' SPEC, Poulie allègée ARD, Filtre K&N, FMIC, Tuyau de rad IPD, DP 3'' OBX, Cat VIBRANT, Échap FERRITA, bushings Poly POWERFLEX, Sup à trans(gros) IPD noir, Top plate IPD HD, Endlinks av+arr IPD HD, Anti-Sway bar av+arr IPD ''TRACK SPEC'',''Lower Rear Brace'' ULTRA RACING, TCV IPD HD, CBV FORGE, ''Catch Can'' SIMOTA, Plaquettes HAWKS HPS, Lignes de freins inox...Commentaire
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Non! Je les ai remit dans la boites! Hahahahaha. Quand les bushings vont etre finit, jva mettre les powerflex! Les ancien bushing avais probablement 5-6 ans, ils etais bin jammer dans les table d'aluminium faites en fromage! Bref, avec 2 table neuve je devrais les changers apres quelque tour de piste! Alors ils n'auront pas le temps de coller!Envoyé par Jean-François Prégent Voir le message
Sent from my iPhone using Tapatalk850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
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Est ce qu'il faut changer les 2? Est ce que si une est fini l'autre va l'etre bientot, ou c'est juste une malchance?Envoyé par rj240 Voir le messageS60T5 AWD 2014
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Non. Change elle qui est fini pour le moment, et attendre pour faire l'autre.Envoyé par V2K Voir le message
Les deux cotes n'ont pas de usure pariel...
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