Changement de sièges: 240 -> S70

[GroanMan]

Grace à notre bon ami RJ240, j'ai pu mettre la main sur de magnifiques sièges de S70! Le siège conducteur est électrique et je veux conserver ces fonctions. Le côté électrique n'est pas un problème pour moi.

J'ai commencé par le siège conducteur. Comme je m'attendais, c'est pas vraiment bolt on...

Les tracks du S70 sont plus espacées et plus longues que celles du 240:





Les prochaines étapes seront donc:

-localiser le siège dans l'auto. On pourrait supposer que les tracks ne sont pas déportées par rapport au centre du siège mais il vaut mieux vérifier...

-trouver un design de brackets pour adapter

-recommencer pour l'autre côté!



Vos suggestions seront appréciées!

[rj240]

Il y a pas un facon de garder les tracks de la 240, et le monter le banc de S70 sur les tracks de 240?

[krusty240]

Sur turbobricks il y a plein de monde qui ont fait des conversions de ce genre avec des sièges de 850 ou autres, les as tu vus?

tiens, il y a ça

http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=116823

puis dans ce thread la il a mis des bancs de s70

http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=172077

[GroanMan]

il y a surement une façon de "swapper" toute la base mais puisque je veux garder l'ajustement électrique, côté conducteur, c'est hors de question!

[GroanMan]

Sur turbobricks il y a plein de monde qui ont fait des conversions de ce genre avec des sièges de 850 ou autres, les as tu vus?

tiens, il y a ça

http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=116823

puis dans ce thread la il a mis des bancs de s70

http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=172077

oui, j'avais vu ça. Ils se sont fait un beau set de brackets! Je ferai (faire) ça s'il le faut...

[krusty240]

oui, j'avais vu ça. Ils se sont fait un beau set de brackets! Je ferai (faire) ça s'il le faut...

M'en va en prendre aussi!

[Phil]

il y a surement une façon de "swapper" toute la base mais puisque je veux garder l'ajustement électrique, côté conducteur, c'est hors de question!

C'est bien beau les ajustements électriques mais sérieusement, une fois le siège ajusté, tu rejoues avec vraiment souvent? Et ca m'étonnerait que ta blonde prenne ton auto... Et à part toi, ya personne qui va savoir que tes sièges s'ajuste électrique. Donc selon moi, je swapperais simplement les braquettes. Sinon, trouves-toi une soudeuse et crée une oeuvre que tu copieras à maintes reprises pour tous les proprios de 240 du club

[GroanMan]

Si ça mérite d'être fait, ça mérite d'être bien fait!

Pour les projets de soudure, c'est une autre phase de mon expérimentation! Je suis pas rendu là. Je fournirai les specs à une âme charitable et on verra ce qu'on pourra en sortir... et en combien d'exemplaires!

[Frank242GT]

M'en va en prendre aussi!

moi'ssi moi'ssi!!!!!

J'ai un beau set de bancs de 850R qui attend juste ca pour se faire installer dans la 240 (ok ok, ils attendent aussi que je finisse ma suspension parce que c'est ben beau ces bancs là, mais juste pour s'asseoir dans le garage ca change pas grand chose!)

[GroanMan]

J'ai déchifré les couleurs des fils et testé le fonctionnement des sièges: tout va pour le mieux! Ça va être facile de patenter ça.

Par contre, côté bracket, je ne sais pas trop comment me lancer! J'ai une bonne idée de ce que je devrai faire mais je ne sais pas où trouver du métal pour fabriquer! Je connais les boutiques de composants électroniques mais pas les méto-dépots de ce monde...

Est-ce que les soudeurs sont une bonne place pour ça? Je vais probablement avoir besoin d'un aliage d'acier quelconque plutôt que de l'aluminium non? Ce dernier étant plus difficile à souder je pense...

[GroanMan]

Bon progrès en fin de semaine!



Le siège est plus haut que le siège d'origine.



Moi qui aime avoir le cul par terre, ça me déçois un peu. Pour le reste, ça semble bon!

Au début je pensais faire une grosse bracket de chaque côté comme ce type sur TB mais comme mes compétances en soudure sont nulles, que je n'ai aucune idée ou trouver ce genre de métal et que je suis un indécrottable impulsif, j'ai opté pour une solution plus "ghetto"!


En premier, je pensais ré-utiliser les rails du siège original:



J'ai tout démonté les tracks, drillé les arrêts pour séparer les 2 glissières mais ça soulevait énormément le siège (qui est déjà très haut). Finalement, j'ai percé pour enlever seulement la partie en angle des tracks. Comme ça, pas de soudure ou de mesure d'angles à faire!



J'avais un petit bout de métal quelconque qui trainait dans la cave. Il me semblait assez épais pour être assez solide et supporter mon poid et celui du siège. Quelques prototypes plus tard, j'ai découpé des petites brackets, faute d'avoir assez de matériel pour respecter mes prototypes...

Quelques photos:

Avant:



Arrière:





Pour finaliser le tout, il ne me manque que de grosses rondelles plates parce que le trou des supports avant est IMMENSE! et une vis qui pourra se joindre au boulon d'origine qui est soudé dans le siège.

Et bien entendu, le plus amusant, l'électrique!


Pour le côté passager, je pense que je pourrai interchanger les bases des sièges... À suivre!

[GroanMan]

Avant que quelqu'un me le dise, il y a un ajustement manuel de hauteur des sièges:



Il est au plus haut en avant mais au plus bas en arrière.


Aussi, je devrai enlever le clip de ceinture qui a poussé tout seul

[Ashai]

J'ai aussi la ligne de 4 trous avant et arrière pour l'ajustement manuel de la hauteur sur le banc de xc que je veux installer dans ma 740, et je crois aux même settings. Est-ce que de le mettre au plus bas aide à diminuer l'augmentation de la hauteur vs le banc original ou ne fait que donner une position awkward au siège?

[GroanMan]

Je pense que par défaut, ils sont au plus bas. Les ajustements manuels servent à compenser pour des conducteurs vraiment trop petits (lire, le marché chinois... )