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Performance economie d'essence

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  • Performance economie d'essence

    Bonjour

    J'aimerais connaitre votre opinions et ou votre experience au sujet de certains accessoires pour economiser l'essence avec une Volvo 960 2.9L 1995

    Comme les items suivant:
    ELECTRIC SUPERCHARGER 5 PSI VORTEX
    http://www.performancechiptuning.com...PSI+Vortex/10/

    http://www.performancechiptuning.com/Volvo/960/
    GTE Engineering Fuel Saver Module
    HIGH PERFORMANCE SPARK PLUG SET
    Raizin Voltage Performance Chip Module
    GTE Stage 1 Performance Chip

    ou autre bidules que vous connaissez

    Merci de votre attention

    Francois

  • #2
    Perde pas votre temps ou argent avec ses choses...
    15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
    Visitez notre site: Pieces.VolvoPointeClaire.com


    2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

    2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
    1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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    • #3
      Dépenser pour économiser... Où est l'économie réelle? À moins que l'impact sur la consommation soit vraiment importante, ce qui est improbable.

      La meilleure économie à faire c'est la pédale douce et une voiture bien entretenue (pression des pneus, etc).
      V60 Cross Country 2018 + Polestar

      S70 2000
      V70R 2006
      S60 2.5T 2006
      S40 1.9T 2001
      V70 5T AWD 2005

      855 T5 1997

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      • #4
        Outre de la restriction dans l'intake, ça fait fuckin rien les bébelles dans ce genre...
        Volvo S60R 2005
        Honda Fit 2007 - daily driver
        Hyundai Accent 2001 - sold
        Toyota Corolla S 2003 - sold
        Volvo 850 N/A 1997 - sold
        Volks Jetta TD 1997 - sold

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        • #5
          Envoyé par richelois Voir le message
          Bonjour

          J'aimerais connaitre votre opinions et ou votre experience au sujet de certains accessoires pour economiser l'essence avec une Volvo 960 2.9L 1995

          Comme les items suivant:
          ELECTRIC SUPERCHARGER 5 PSI VORTEX
          http://www.performancechiptuning.com...PSI+Vortex/10/

          http://www.performancechiptuning.com/Volvo/960/
          GTE Engineering Fuel Saver Module
          HIGH PERFORMANCE SPARK PLUG SET
          Raizin Voltage Performance Chip Module
          GTE Stage 1 Performance Chip

          ou autre bidules que vous connaissez

          Merci de votre attention

          Francois

          Ça fait une éternité qu'on essait nous vendre ces genres de "gu-gus", tous plus prometteur les uns que les autres. Les seuls qui ont un retour sur leur investissement (!!!) avec ces "cossins" ce sont ceux qui te les vendent...
          1998 - V70R (VENDU)
          1998 - S70 T5M SE (VENDU)
          1996 - 854 GLE (VENDU)
          1991 - 944T SE (D.C.D.)
          + 54 autres!

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          • #6
            Aucun départ, vitesse max de 90 km, aucun downshift pression des pneus selon le fabricant de la voiture, rouler les fenetres fermés et éviter tout mouvement brusque dans la conduite.

            Il manque juste le chapeau de paille pour avoir le kit du parfait économisateur d'essence.

            Cela me fait penser aux gens pendant les vacances qui disent aux nouvelles de TVA qui reporte leur vacance en Gaspésie pour cause du prix de l'essence. Non mais quand meme peut etre que finalement ils n'ont tout simplement pas les moyens d'avoir une auto et de partir en vacance... Pour ce que cela change dans la facture finale d'une vacance.

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            • #7
              un gugus inutile comme les autres
              First car: Volvo s70 N/A M 1998 (Scrapper)
              Volvo 740 T/M 1991 ( Au frère maintenant)
              Volvo 855 platinum (Vendu)
              Volvo V50 2008 AWD T5/M

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              • #8
                Envoyé par etienne7410 Voir le message
                un gugus inutile comme les autres
                Ca me rappel mon ex ca :-D

                Commentaire


                • #9
                  Bon!
                  Alors je comprend mieux la notion Tuning n'est pas compatible avec economie!

                  Commentaire


                  • #10
                    Envoyé par richelois Voir le message
                    Bon!
                    Alors je comprend mieux la notion Tuning n'est pas compatible avec economie!
                    On peut pas vraiment appeler ça du tuning ....
                    -1995 Volvo 940 turbo

                    Commentaire


                    • #11
                      Envoyé par Louis Roy Voir le message
                      On peut pas vraiment appeler ça du tuning ....
                      +1. Tuning = performance; Performance ≠ économie.
                      V60 Cross Country 2018 + Polestar

                      S70 2000
                      V70R 2006
                      S60 2.5T 2006
                      S40 1.9T 2001
                      V70 5T AWD 2005

                      855 T5 1997

                      Commentaire


                      • #12
                        Envoyé par wezo00 Voir le message
                        +1. Tuning = performance; Performance ≠ économie.
                        Peut-être que c'est le cas présentement, mais le futur est prometteur avec les innovations de Mercedes.

                        Mercedes a créé un moteur qui allie les avantages d'un moteur à essence et d'un moteur diésel. Il s'agit d'un 4 cylindres de 1.8L turbo qui donne 238 HP et 295 lbs-pi de torque. C'est quand même puissant pour un 4 cylindres qui offrira une consommation de 6L/100km...! Le moteur fonctionne à l'essence mais il utilise le principe d'allumage du diésel.

                        Vidéo DiesOtto
                        Marc
                        V70 2.5T 2005

                        Commentaire


                        • #13
                          Envoyé par Marc Voir le message
                          Peut-être que c'est le cas présentement, mais le futur est prometteur avec les innovations de Mercedes.

                          Mercedes a créé un moteur qui allie les avantages d'un moteur à essence et d'un moteur diésel. Il s'agit d'un 4 cylindres de 1.8L turbo qui donne 238 HP et 295 lbs-pi de torque. C'est quand même puissant pour un 4 cylindres qui offrira une consommation de 6L/100km...! Le moteur fonctionne à l'essence mais il utilise le principe d'allumage du diésel.

                          Vidéo DiesOtto
                          Très interressant!

                          Commentaire


                          • #14
                            Envoyé par L Vallée Voir le message
                            Ca me rappel mon ex ca :-D
                            ahah j'avoue
                            First car: Volvo s70 N/A M 1998 (Scrapper)
                            Volvo 740 T/M 1991 ( Au frère maintenant)
                            Volvo 855 platinum (Vendu)
                            Volvo V50 2008 AWD T5/M

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                            • #15
                              Envoyé par math_6061 Voir le message
                              Outre de la restriction dans l'intake, ça fait fuckin rien les bébelles dans ce genre...
                              Je viens de mettre un filtre de remplacement High Air Flow de K&N et ma consommaton semble un peu moindre qu'auparavant. Mais on ne parle pas d'une différence très importante cependant...

                              Voici l'info pour les 960 1995:
                              http://www.knfilters.com/search/prod...x?Prod=33-2526
                              98 S70 T5 SE

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