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IPD Poly Subframe bushing inserts...

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  • #31
    J'avais pas vu ça Roger !

    Comment m'organiser ? Je reviens trop tard vendredi, surement fermé lundi ?

    Et la semaine, je ne suis pas rejoignable avant 15h35 pour te payer par téléphone et demander a ma douce de passer...

    Envoyé depuis mon SGH-T989D avec Tapatalk
    " Breathtaking isn't it ?? Precisely why you should be driving one "



    Volvo 2005 V70 T5M equipped !!
    VW 1996 Golf CL modifié jouet d'été
    VW 1990 Jetta GL DEAD
    Nissan 2007 Versa SL ENFIN PARTI

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    • #32
      Envoyé par rj240 Voir le message
      Est-ce que je garde ici pour toi? Ou est-ce que tu veut que je te l'envoi par la poste?
      Je verifie ca et te reviens la dessus.
      XC90 2.5T 2005, 155 000km, 7 passagers.

      S70 t5m 1998 , 99 000km , 21 psi,ipd spring,koni,obx exhaust,airintake,forge bov,snabb fresh pipe,etc...and WIDE STEELIES ''SOLD''

      Un gros merci MARTIN,FRED,MARCO pour votre aide plus que très précieuse

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      • #33
        merci ! un plaisir encore une fois !
        " Breathtaking isn't it ?? Precisely why you should be driving one "



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        • #34
          Envoyé par wezo00 Voir le message
          Qu'est-ce qui fait que ça peut prendre 1h pour un bushing?
          Bump! Est-ce en raison de la bolt qui est saisie? Ou la déformation du bushing?
          V60 Cross Country 2018 + Polestar

          S70 2000
          V70R 2006
          S60 2.5T 2006
          S40 1.9T 2001
          V70 5T AWD 2005

          855 T5 1997

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          • #35
            Envoyé par wezo00 Voir le message
            Bump! Est-ce en raison de la bolt qui est saisie? Ou la déformation du bushing?
            honnêtement, comme ce sont des inserts et donc aucun remplacement réel de bushing, aucune raison de prendre 1h pour 1 seule bushing... À moins d'avoir des boulons récalcitrants pris dans 180 000km de rouille
            " Breathtaking isn't it ?? Precisely why you should be driving one "



            Volvo 2005 V70 T5M equipped !!
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            • #36
              Envoyé par wezo00 Voir le message
              Bump! Est-ce en raison de la bolt qui est saisie? Ou la déformation du bushing?
              Deformation du bushing...

              Mes deux bushings arriere etait tellement usees que ils etait vraiment deformer. J'ai couper et nettoyer jusqu'a temps que ca entrer finalement...
              15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
              Visitez notre site: Pieces.VolvoPointeClaire.com


              2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

              2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
              1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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              • #37
                Ah! Ok...
                V60 Cross Country 2018 + Polestar

                S70 2000
                V70R 2006
                S60 2.5T 2006
                S40 1.9T 2001
                V70 5T AWD 2005

                855 T5 1997

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                • #38
                  Bump...encore un couple de kits de disponible...

                  Pour moins cher que de IPD directement...
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                  2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
                  1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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                  • #39
                    J'en prend un set! Check tes PM!


                    Sent from my iPhone using Tapatalk
                    850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
                    S40 2.4i 2005(Gf's Ride): H&R springs
                    S80 T6 2000: don't know what to do with this boat!

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                    • #40
                      Merci Marco!
                      15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
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                      2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
                      1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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                      • #41
                        Merci a tout monde qui a acheter des kits...

                        Ils sont tous vendu...
                        15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
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                        2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
                        1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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                        • #42
                          C'est vraiment un accessoire utile en tout cas... Merci Roger de m'avoir fait connaître ça!
                          2001V70T5M
                          Vitres teintées - Feux de croisement + route + brouillard HID 4300k - Éclairage intérieur en LED - Système d'entrée d'air "Ultra-Flo" (EST) - Bushing support de moteur HD + Strut Brace Kit en polyuréthane (Powerflex EST) - 3" Intake Pipe (SNABB) - 3" Downpipe (OBX) avec catalyseur "Hi-flow" (Vibrant) - 2 1/2" Silencieux inoxydable (EST) - Amortisseurs Koni jaunes ajustables - Ressorts courts Eibach / Volvo - Subframe Bushing Inserts en polyuréthane (IPD) - Embrayage court (Snabb)

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                          • #43
                            J'ai installer les miens aujourd'hui. Sa fais une tres bonne diffence sur le feelling de conduite! Cote installation, j'ai sacrer pomal après le premier que j'ai fait (celui en arrière du côté droit), j'ai pas eu besoin de couper, mais il fallais que je "pry" le bushing pour pouvoir rentre l'insert en utilisant un jack et un 2x4! Bref....sa a prit environ 1h faire le premier et 45minute faire les 3 autre! Ils etais non-seulement en meilleur etat mais je savais comment m'y prendre!!


                            Sent from my iPhone using Tapatalk
                            850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
                            S40 2.4i 2005(Gf's Ride): H&R springs
                            S80 T6 2000: don't know what to do with this boat!

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                            • #44
                              bien hate d'installé les miens
                              merci roger !!!!
                              V70 1998 manuel AWD

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                              • #45
                                j'ai la moitié du kit de poser dans mon cas, les 2 avants... 20 minutes... Vive la barre de force et l'impact à batterie !!

                                Les 2 arrières je dois penser à mon installation de chandelles et de jack, car je dois démonter la bolt qui tient ma lower tie-bar, la barre bloque l'accès à la bolt du subframe !!!

                                C'est possible Roger de savoir ( les bolts qui retiennent la tie-bar ) à combien ça doit être torquer ?
                                " Breathtaking isn't it ?? Precisely why you should be driving one "



                                Volvo 2005 V70 T5M equipped !!
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