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Volvo 740 1991 (Pompe à eau et Filtre à huile)

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  • Volvo 740 1991 (Pompe à eau et Filtre à huile)

    Bonjour, je voulais savoir combien cela m'en couterait pour un remplacement de ces deux pièces au garage Blainville? J'ai déjà les pièces avec moi.
    Faites vous les réparations sur les vieux modèles?

    Merci.

  • #2
    Vous changez le filtre à l'huile mais pas l'huile?
    2001V70T5M
    Vitres teintées - Feux de croisement + route + brouillard HID 4300k - Éclairage intérieur en LED - Système d'entrée d'air "Ultra-Flo" (EST) - Bushing support de moteur HD + Strut Brace Kit en polyuréthane (Powerflex EST) - 3" Intake Pipe (SNABB) - 3" Downpipe (OBX) avec catalyseur "Hi-flow" (Vibrant) - 2 1/2" Silencieux inoxydable (EST) - Amortisseurs Koni jaunes ajustables - Ressorts courts Eibach / Volvo - Subframe Bushing Inserts en polyuréthane (IPD) - Embrayage court (Snabb)

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    • #3
      Si tu dois changer la pompe à eau, si c'est pas déjà fait, change la "timing belt" et le tensionneur.

      Et je ne pense pas que blainville veule toucher à ta 740. À laval, faudrait voir avec Wayne Mayer (probablement) ou Auto-diagnostique (certain).

      244DL 1992 aka "Moby Dick"
      245DL 1992 aka "La verte"
      V60 2017 "HAL"
      262c 1978 aka "pimpmobile"
      V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
      245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
      244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
      244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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      • #4
        Merci les gars!

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