Boost control

[jshoude]

Un turbosmart dual stage de préférence, sinon un single peux faire l'affaire, dans le neuf ou used, merci
http://www.turbosmartonline.com/index.php?id=43

je veux un turbosmart car j,ai été tres satisfait de leurs pruduits...

p.s. ca serait bien de trouver un partenaire ou quelqun qui travail dans un speed shop pour avoir des bon prix sur ce genre de pieces et autres pieces ...

[Marco Bolduc]

Un turbosmart dual stage de préférence, sinon un single peux faire l'affaire, dans le neuf ou used, merci
http://www.turbosmartonline.com/index.php?id=43

je veux un turbosmart car j,ai été tres satisfait de leurs pruduits...

p.s. ca serait bien de trouver un partenaire ou quelqun qui travail dans un speed shop pour avoir des bon prix sur ce genre de pieces et autres pieces ...

j'ai ce qu'il te faut JS! je l'ai acheter l'année passer mais je l'ai jamais installer, il est encore dans la boite, je vien d'acheter le greddy à marius alors le turbosmart ne me serviras certainement pas! j'ai payer 260$, tu a juste à me faire une offre!

p-s: c'est exactement le meme que tu avais dans ton 850! j'avais poster un topic l'année passer pour l'installation mais je m'y suis jamais attarder!

[jshoude]

parfait gade moi le, ces un dual stage?... Je t'envoi un pm pour mon offre

[Marco Bolduc]

parfait gade moi le, ces un dual stage?... Je t'envoi un pm pour mon offre

ouais dual stage!

hahaha, je vien de remarquer les ongles fraichement couper ainsi que les 2 clé de volvo qui ce reproduise! vraiment très classe comme photo!

[jshoude]

acheter!!!
Merci Marco...

[Ex]

C'est quoi la différence avec un Dual stage ?

[Marco Bolduc]

C'est quoi la différence avec un Dual stage ?

tu peut setter un low boost et un high boost et tu change entre les deux juste avec une switch que tu installe dans le dash! donc tu peut mettre ton low boost genre à 12 psi pour rouler dans la rue à tout les jours et quand tu te sent agressif, tu monte la switch et PAFFFF 20psi de boost dans tes palettes!(biensur, il faut que tu set le high-boost à 20 psi pour sa!)

[Ex]

Oh.

Me want.

[Marco Bolduc]

Oh.

Me want.

ouais mais c'eest plus cher qu'un petit T bin vache! c'est pour sa que tout le monde vont pour le petit T! selon moi la meilleur solution pour ceux qui aime avoir beaucoup de boost et qui tienne à leurs moteur et turbo, c'est le dual stage! ou encore le boost controller electronique comme je vien d'acheter à marius!