4 injecteurs Brown top

[jshoude]

Le titre dit tout!!! apparement ca vient standar sur les moteur 5.0L V8 de ford...

[engineone]

Où c'est qu'on prend ça!?!?!?Pis est-ce que sa fit sur les 850T5?

[jshoude]

Surement dans une cour a scrap mais je crois que ca fittent seulement sur les 4 cyl.

[engineone]

Sniff Sniff!!! Dommage! J'aurais aimé pour mon 5 cylindres merçi JS pour les infos!!!

[Roger-Dee]

Fort probablement dans les cour à scrap.

Je peux surement t'en trouver un set assez rapidement sur turbobricks, ça ne se vend pas très cher.

Pour être certain par contre je les ferais peut-être nettoyer avant de les installer. Il peuvent peut-être même augmenter leur débit lors du nettoyage.

Combien de HP aimerait tu avoir sur la 740? La grosseur des injecteurs serait plus facile à déterminé.

[jshoude]

Thierry ma dit que la transmission automatique peux endurer 250hp, donc je viserais ca...

s.v.p. Roger dee, regarde ca liste de modification dans son annonce dans la section a vendre et dit moi ce qui serait bon, merci

[Roger-Dee]

On pourrais modifier ta transmission automatique pour qu'elle glisse moin entre les changements de vitesse. C'est les glissement qui crée de la chaleur et de l'usure. On perd une petite partie du comfort pour une durée de vie prolonger de la transmission. Un oil cooler séparer du radiateur pourrait aussi aider à la garder en vie plus longtemps si tu as l'intention d'y envoyer pas mal de force.

Les browntop sont des 38 lb/hr (400cc) et sont peut-être un peu limite pour t'amener à 250~275 au moteur, mais devrait quand même faire l'affaire. Très bonne grosseur d'injecteur pour ton turbo. Je garde un oeil ouvert pour toi et je posterai même une annonce dans la section Wanted. Le prix que j'ai vu varie de 75 @ 115$ shipper, us.

[jshoude]

On pourrais modifier ta transmission automatique pour qu'elle glisse moin entre les changements de vitesse. C'est les glissement qui crée de la chaleur et de l'usure. On perd une petite partie du comfort pour une durée de vie prolonger de la transmission. Un oil cooler séparer du radiateur pourrait aussi aider à la garder en vie plus longtemps si tu as l'intention d'y envoyer pas mal de force.

Les browntop sont des 38 lb/hr (400cc) et sont peut-être un peu limite pour t'amener à 250~275 au moteur, mais devrait quand même faire l'affaire. Très bonne grosseur d'injecteur pour ton turbo. Je garde un oeil ouvert pour toi et je posterai même une annonce dans la section Wanted. Le prix que j'ai vu varie de 75 @ 115$ shipper, us.

Pour 4 injecteurs... je ne suis pas vrament pressé mais apres l'hiver ca serait 3 mods interessante...

[joe90]

dommage j'en ai acheté un set la semaine passe et je l'ai envoyé en Angleterre pour quelqu'un qui en cherchait lui aussi un set (prix approximatif 70-100$ canadien par set )

la raison pourquoi tu veux un set de Brown tops c'est que l'ordi (chips de LH 2.4) que Thierry a installe a été calibre pour fonctionner avec un MAF de 3 pouces un 012 (provenant d'une 960 ) au lieu d'un 016

je roule présentement jusqu'à 18 lbs de boost et j'ai encore de la place pour l'amélioration

la transmission semblerait être capable de supporter jusqu'à 300HP mais elle n'aime pas les hautes révolutions - le moteur a un red line a 6000-6200

autre turc les Brown tops provienne des for 2.3 turbo alors tu en trouves dans les mustangs turbo et les thunderbird et les XR4TI

[Thierry V70R]

dommage j'en ai acheté un set la semaine passe et je l'ai envoyé en Angleterre pour quelqu'un qui en cherchait lui aussi un set (prix approximatif 70-100$ canadien par set )

la raison pourquoi tu veux un set de Brown tops c'est que l'ordi (chips de LH 2.4) que Thierry a installe a été calibre pour fonctionner avec un MAF de 3 pouces un 012 (provenant d'une 960 ) au lieu d'un 016

je roule présentement jusqu'à 18 lbs de boost et j'ai encore de la place pour l'amélioration

la transmission semblerait être capable de supporter jusqu'à 300HP mais elle n'aime pas les hautes révolutions - le moteur a un red line a 6000-6200

autre turc les Brown tops provienne des for 2.3 turbo alors tu en trouves dans les mustangs turbo et les thunderbird et les XR4TI

Bon point Steve,
JS, le MAF 3'' 012 est sur la voiture déjà
Tout ce qu'il te manquera pour augmenter le boost ce sont les browntops.
La modif de Roger pour la transmission est intéressante. Je ne le savais pas!

[Thierry V70R]

On pourrais modifier ta transmission automatique pour qu'elle glisse moin entre les changements de vitesse. C'est les glissement qui crée de la chaleur et de l'usure. On perd une petite partie du comfort pour une durée de vie prolonger de la transmission. Un oil cooler séparer du radiateur pourrait aussi aider à la garder en vie plus longtemps si tu as l'intention d'y envoyer pas mal de force.

Les browntop sont des 38 lb/hr (400cc) et sont peut-être un peu limite pour t'amener à 250~275 au moteur, mais devrait quand même faire l'affaire. Très bonne grosseur d'injecteur pour ton turbo. Je garde un oeil ouvert pour toi et je posterai même une annonce dans la section Wanted. Le prix que j'ai vu varie de 75 @ 115$ shipper, us.

Elle est déjà équipé avec le refroidisseur de transmission

[jshoude]

http://cgi.ebay.ca/4-EA-FORD-DENSO-S...item2303a1e52f

esat-ce ca que j'ai de besoin, j'aimerais le savoir rapidement car je vais les commander, merci

[jshoude]

commander...

[jshoude]

Recu, retse juste a trouver quelqun pour me donner un coup de main!

[Ex]

J'me dis que moi aussi j'aimerais avoir un coup de main pour poser mes injecteurs ... si on s'entraide, ca équivaut ?