Salut ! Je viens de vendre ma S40 et j'ai fait un arrangement avec l'acheteur pour changer la timing belt avant puisqu'elle frise le 160000 km. Avez-vous un endroit à me référer et combien cela peut me coûter. Sorry, je n'ai jamais eu à changer ma timing belt sur aucune de mes 5 Volvo avant... Merci les gars ! Vous êtes bien aidants...
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Timing belt S40 2002
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D'abord, félicitations! AP t'a offert un meilleur prix? LOL!
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Elle est normalement due à 168,000Km. Moi je suis aller chez Volvo Blainville et j'ai payer 300quelque$ incluant la couroi de l'alternateur. Il y a Volvo brossard qui avait des bon prix.S60T5 AWD 2014
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Envoyé par wezo00 Voir le messageD'abord, félicitations! AP t'a offert un meilleur prix? LOL!
Tu dois nous préciser certains paramètres!
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Quel délai as-tu?
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Envoyé par V2K Voir le messageElle est normalement due à 168,000Km. Moi je suis aller chez Volvo Blainville et j'ai payer 300quelque$ incluant la couroi de l'alternateur. Il y a Volvo brossard qui avait des bon prix.
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quelqu'un peut m'expliquer pourquoi ma timing belt a été changée à 112000km et que là (selon ce que je peux lire) elle serait encore due pour être changé à 168000km???
je l'ai faite changée chez Fadi, à 112000km (c'est encore marqué sur le couvert de la belt).... 46000km plus tard j'aurais à la faire changer? rassurez moi svp!
Fadi m'avait dit à l'Achat que ca se faisait à 112000km sur une S40 2002..... J'voulais le faire à 100000km, comme mes anciennes voitures, mais il m'a dit que je pouvais attendre jusqu'à 112000km.....
j'suis perdu... elle a bel et bien été changée à 112000km....
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Salut ,ça c'est vrai, dans le livre d'instruction de la S-40 (2001 à 2004) le fabricant recommande de remplacer la (Timing belt) tous les 168,000 Km , parcontre ça fait plusieurs voitures que je reçois avec la timing belt briséé avec 120.000km à 130.000km seulement .
Justement hier j'ai reçu une volvo en towing et je suis en train de faire la tête de moteur S-40 2002 avec 136.800km qui vient d'un autre garage (sans le nommer pour ne pas faire de la chicanne) et que le garagiste a écrit sur sa facture qu'il a bel et bien vérifié la timing belt et qu'elle n'est pas dûe avant 168.000km.(grave erreur)
Pour le prix que ça coute pour la remplacer (235.00 installée ,sinon 1700.00 pour la job quand ça brise) je ne pense pas que ça vaut de la peine pour prendre ce grand risque et attendre jusqu'à 168.000Km et lorsque ça brise ,vous essayez d'appeler Volvo Canada pour justifier ça mais sans aucun résultat parcequ'ils vont trouver n'importe quelle raison pour ne pas payer et je vous le garantis qu'ils ne payeront jamais un sous.
J'ai eu cette expérience avec Volvo Canada plusieurs fois et j'ai les noms des clients au besoin et s'est terminé toujours de la même façon , selon Volvo , c'est le client qui paie.
Donc c'est ça mon but de la remplacer d'avance pour éviter que ça brise et surtout pour éviter d'autres frais et surprises.
Fadi
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Envoyé par Fadi Voir le messageSalut ,ça c'est vrai, dans le livre d'instruction de la S-40 (2001 à 2004) le fabricant recommande de remplacer la (Timing belt) tous les 168,000 Km , parcontre ça fait plusieurs voitures que je reçois avec la timing belt briséé avec 120.000km à 130.000km seulement .
Justement hier j'ai reçu une volvo en towing et je suis en train de faire la tête de moteur S-40 2002 avec 136.800km qui vient d'un autre garage (sans le nommer pour ne pas faire de la chicanne) et que le garagiste a écrit sur sa facture qu'il a bel et bien vérifié la timing belt et qu'elle n'est pas dûe avant 168.000km.(grave erreur)
Pour le prix que ça coute pour la remplacer (235.00 installée ,sinon 1700.00 pour la job quand ça brise) je ne pense pas que ça vaut de la peine pour prendre ce grand risque et attendre jusqu'à 168.000Km et lorsque ça brise ,vous essayez d'appeler Volvo Canada pour justifier ça mais sans aucun résultat parcequ'ils vont trouver n'importe quelle raison pour ne pas payer et je vous le garantis qu'ils ne payeront jamais un sous.
J'ai eu cette expérience avec Volvo Canada plusieurs fois et j'ai les noms des clients au besoin et s'est terminé toujours de la même façon , selon Volvo , c'est le client qui paie.
Donc c'est ça mon but de la remplacer d'avance pour éviter que ça brise et surtout pour éviter d'autres frais et surprises.
Fadi
+1
jai deja vu plus dune fois des s40 de ce model avec des t-belt qui ont peté avant 100 000km.
alors a 160 000km ta été chanceuse et mal renseigné
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