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Avis aux intéressés!
Thierry 514-660-quatre neuf quatre zéro
Thierry 514-660-quatre neuf quatre zéro
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S60 '01 N|A R Brake Conversion, BC Racing Coilovers, IPD HD Sway Bar End Link (front/rear), VIVA Strut Brace Conversion (front), VIVA Strut Brace (rear), EST 2 1/2'' Stainless Touring Catback, 15mm spacers on all corner, Powerflex Front Position Poly Bushing, Powerflex Transmission Torque Mount Large And Small Poly Bushing = LOTS OF FUN!!!
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Un pneu qui est fini (3/32). Les roues sont droites. Avec la condition actuelle des roues et des pneus, je demande 200$. Je suis ouvert aux offres.
S60 '01 N|A R Brake Conversion, BC Racing Coilovers, IPD HD Sway Bar End Link (front/rear), VIVA Strut Brace Conversion (front), VIVA Strut Brace (rear), EST 2 1/2'' Stainless Touring Catback, 15mm spacers on all corner, Powerflex Front Position Poly Bushing, Powerflex Transmission Torque Mount Large And Small Poly Bushing = LOTS OF FUN!!! -
Les images sont bizarres
pourtant je les ai bien placé sur photobucket. Voici le lien de l'album: http://s829.photobucket.com/user/Mas...ibrary/?page=1
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desole de te décevoir mais a l'oeil ces pneus dhiver la sont fini ! et depuis longtemps, dangereux pour l'hiver! correct pour brulé en été.V70 T5M 1998 rough gray swagon
S70 2000 A/T et anémiqueCommentaire
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Les pneus neufs sont à 13/32.
Actuellement les miens sont comme suit:
5,728/32 (75% usure)
2,64/32 (fini)
6,016/32 (70% usure)
6,368/32 (70% usure)
Je vais considérer toute offre.S60 '01 N|A R Brake Conversion, BC Racing Coilovers, IPD HD Sway Bar End Link (front/rear), VIVA Strut Brace Conversion (front), VIVA Strut Brace (rear), EST 2 1/2'' Stainless Touring Catback, 15mm spacers on all corner, Powerflex Front Position Poly Bushing, Powerflex Transmission Torque Mount Large And Small Poly Bushing = LOTS OF FUN!!!Commentaire
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Bump. Ils prennent de la place...S60 '01 N|A R Brake Conversion, BC Racing Coilovers, IPD HD Sway Bar End Link (front/rear), VIVA Strut Brace Conversion (front), VIVA Strut Brace (rear), EST 2 1/2'' Stainless Touring Catback, 15mm spacers on all corner, Powerflex Front Position Poly Bushing, Powerflex Transmission Torque Mount Large And Small Poly Bushing = LOTS OF FUN!!!Commentaire
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4.8mm minimal de profondeur sur le site de la SAAQ. Ils sont bons pour la tempête de demain uniquement...244 89 silver - scrap
245 93 charcoal - vendue
244 93 verte Classic - vendue
244 90 charcoal - scrap
242 84 bleu Turbo - vendue
854 94 rouge - vendue
945 93 rouge - vendue245 93 bourgogne Classic - scrap
244 89 bleu - scrap
245 84 beige - vendue
965 94 bourgogne - vendue
244 93 noire - 118000km - scrap
245 93 charcoal - daily
244 90 gold - 62000km - projetCommentaire
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Je les mets ici parce qu'ils peuvent peut-être servir à quelqu'un. Toute l'information est là, pas de surprise. Vous ferez bien ce que vous voulez avec...S60 '01 N|A R Brake Conversion, BC Racing Coilovers, IPD HD Sway Bar End Link (front/rear), VIVA Strut Brace Conversion (front), VIVA Strut Brace (rear), EST 2 1/2'' Stainless Touring Catback, 15mm spacers on all corner, Powerflex Front Position Poly Bushing, Powerflex Transmission Torque Mount Large And Small Poly Bushing = LOTS OF FUN!!!Commentaire
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Vendu. Fermez le sujet svpS60 '01 N|A R Brake Conversion, BC Racing Coilovers, IPD HD Sway Bar End Link (front/rear), VIVA Strut Brace Conversion (front), VIVA Strut Brace (rear), EST 2 1/2'' Stainless Touring Catback, 15mm spacers on all corner, Powerflex Front Position Poly Bushing, Powerflex Transmission Torque Mount Large And Small Poly Bushing = LOTS OF FUN!!!Commentaire
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