MARS 2011, Groupbuy HID!!!!

[Teeo]

J'ai attendu 1 semaine ton adresse pour venir te payer cash, tu as jamais repondu et je viens rarement sur le forum. Tu avais mon email en plus. Ca me derange pas de payer le plein prix en dehors du group buy plus tard...

je te l'ai envoyé dimanche je crois bien, et j'ai pas eu de tes nouvelles ensuite. En plus je t'ai donné mon cellulaire, tu avais amplement le temps de me joindre....

C.est pas a moi de courrir apres le monde! j'en ai assez sur les bras!

[Invité]

je te l'ai envoyé dimanche je crois bien, et j'ai pas eu de tes nouvelles ensuite. En plus je t'ai donné mon cellulaire, tu avais amplement le temps de me joindre....

C.est pas a moi de courrir apres le monde! j'en ai assez sur les bras!

Surtout lorsque tu as des kit hid sur les bras, ce sont les gens qui devrait courir apres toi

[Teeo]

LEs HID viennent d'arriver, communiquez avec moi par PM pour les récupérer!!!

[phil_s60t5]

je viens de mettre mes 55w sur les basses et 35 sur les hautes les 55 w eclaire en cib*** loll lorsque je les ai installé ma fusible a sauté en allumant le char les lumieres on allumé peut etre 10 secondes et boom plus rien jai changer la 15 a pour une 20 quelqu'un comme un v2k de ce monde pourrait meclairer wow le jeu de mot!

[V2K]

je viens de mettre mes 55w sur les basses et 35 sur les hautes les 55 w eclaire en cib*** loll lorsque je les ai installé ma fusible a sauté en allumant le char les lumieres on allumé peut etre 10 secondes et boom plus rien jai changer la 15 a pour une 20 quelqu'un comme un v2k de ce monde pourrait meclairer wow le jeu de mot!

Comme je disait dans Problème HID,

J'ai vérifié et au départ pour générer le 23,000 volts (pour allumer les HID) ca peut prendre jusqu'a 20Amp instantané sur le 12V. Si tes fils avec toutes ses interconnections ne réussi pas à fournir assez ce courant ca n’allumera pas.

c'est que au départ pour générer le 23,000 volts pour allumer les HID ca prend jusqu'a 20 Amp pour un 35W et probablement 30A pour un 55W par ampoule.

Une chance les fuses ne réagissent pas trop au courant instantané. c'est pourquoi on n’a pas besoin de mettre une fuse de 60 Amp (3 x 30 amp). Mais d'un autre coté ca prend trop de courant au départ pour que ta fuse de 15Amp résiste. La 20 Amp est peut être correct, mais elle est peut être sur la limite. (C’est dure à dire comme ça) et peut être après plusieurs démarrage elle va te lâcher. Pour être sur, traine toi une 25 Amp de spare juste au cas où, parce que pour que une fuse de 15 Amp lâche en 10 secondes c’est qu’il passe 20 Amp selon la charte de fuse de Bussmann. Ce n’est pas tellement grave si tu mets une fuse un peut plus grosse pour supporter le courant de départ, de toute façon s’il y a un court circuit la fuse va lâcher. En continu ton circuit va tirer juste un peut moins de 10Amp (2 x 55 watts), 110W / 13.5 Volt = 8.2 Amp plus un facteur d’inefficacité du balast, on se retrouve probablement près de 9.5 à 10 Amp.

Donc une petite explication pour te rassurer et te dire il n’y aura pas de problème.

[phil_s60t5]

Ok merci beaucoup!!!!

[Darklockz]

darklockz is waiting for the next GB!!!!...............

[Teeo]

darklockz is waiting for the next GB!!!!...............

what kind of bulbs (kit) do you need? send me a pm

[jshoude]

j'ai installer mes hid aujourdhui, mon plus grand dileme etais de savoir ou mettre les ballast; j'en ai poser un sur le plastique en haut du radiateur et l'autre dans ma boite a air EST, je post des photos bientot