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coils volvo/eibach S60 fwd

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  • coils volvo/eibach S60 fwd

    Bonjour,

    Suite à l'achat de mon truck qui servira de bébelle pour l'été et qui a déjà une bonne drop, j'ai décidé de ne plus installer les coils que j'ai acheté de RJ240 cet hiver.

    Je demande le prix que je les ai payés, soit 175$.

    Ils sont en bonne condition et descendent la voiture d'un pouce si ma mémoire est bonne.

    Ça vaut pas mal plus dans le neuf, alors ce n'est pas négo.

    Mustang GT 5.0 2012 --- Sunfire 2005 --- Aprilia Shiver 750 2010
    S60 T5M 2005
    Dakota r/t 2000 --- Yamaha FZ1 2011
    audi a4 2.0t 2006
    mazdaspeed6 2006-- Honda CB919 2002
    S60 T5M 2002
    S60 2004
    explorer sport 2001
    pt cruiser 2001
    accent 1995
    neon 1997
    newyorker 1992

  • #2
    Si ca fitte sur mon 2001 v70 T5, je te les prends....
    Je vais tchèquer si c'est le meme numéro de modèle et je te reviens...
    2001V70T5M
    Vitres teintées - Feux de croisement + route + brouillard HID 4300k - Éclairage intérieur en LED - Système d'entrée d'air "Ultra-Flo" (EST) - Bushing support de moteur HD + Strut Brace Kit en polyuréthane (Powerflex EST) - 3" Intake Pipe (SNABB) - 3" Downpipe (OBX) avec catalyseur "Hi-flow" (Vibrant) - 2 1/2" Silencieux inoxydable (EST) - Amortisseurs Koni jaunes ajustables - Ressorts courts Eibach / Volvo - Subframe Bushing Inserts en polyuréthane (IPD) - Embrayage court (Snabb)

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    • #3
      Je viens de vérifier chez Eibach et ca ne semble pas être le même numéro de pièce....

      As-tu le code des ressorts?
      2001V70T5M
      Vitres teintées - Feux de croisement + route + brouillard HID 4300k - Éclairage intérieur en LED - Système d'entrée d'air "Ultra-Flo" (EST) - Bushing support de moteur HD + Strut Brace Kit en polyuréthane (Powerflex EST) - 3" Intake Pipe (SNABB) - 3" Downpipe (OBX) avec catalyseur "Hi-flow" (Vibrant) - 2 1/2" Silencieux inoxydable (EST) - Amortisseurs Koni jaunes ajustables - Ressorts courts Eibach / Volvo - Subframe Bushing Inserts en polyuréthane (IPD) - Embrayage court (Snabb)

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      • #4
        C'est la kit de Volvo, 8671002 pour S60 FWD...

        Volvo utilise des numero des pieces differents pour les V70 - je ne sais pas c'est quoi la difference...
        15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
        Visitez notre site: Pieces.VolvoPointeClaire.com


        2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

        2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
        1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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        • #5
          Dommage.............. ;-)
          Merci pour l'info RJ .............:-)
          2001V70T5M
          Vitres teintées - Feux de croisement + route + brouillard HID 4300k - Éclairage intérieur en LED - Système d'entrée d'air "Ultra-Flo" (EST) - Bushing support de moteur HD + Strut Brace Kit en polyuréthane (Powerflex EST) - 3" Intake Pipe (SNABB) - 3" Downpipe (OBX) avec catalyseur "Hi-flow" (Vibrant) - 2 1/2" Silencieux inoxydable (EST) - Amortisseurs Koni jaunes ajustables - Ressorts courts Eibach / Volvo - Subframe Bushing Inserts en polyuréthane (IPD) - Embrayage court (Snabb)

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          • #6
            Dommage, je ne vois pas pourquoi ça ne fitte pas, je croyais que c'était le même châssis et tout pour les S60 et V70...

            Aidez un pauvre homme à se procurer des bancs de dodge viper pour son dakota
            Mustang GT 5.0 2012 --- Sunfire 2005 --- Aprilia Shiver 750 2010
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            • #7
              Je suis pas mal sur que ca va fitter, mais peut-etre Volvo a chosir des "spring-rates" different pour les V70 et les S60...
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              • #8
                Envoyé par rj240 Voir le message
                Je suis pas mal sur que ca va fitter, mais peut-etre Volvo a chosir des "spring-rates" different pour les V70 et les S60...
                Y'a-t-il moyen de savoir quelle est la vraie différence RJ?
                2001V70T5M
                Vitres teintées - Feux de croisement + route + brouillard HID 4300k - Éclairage intérieur en LED - Système d'entrée d'air "Ultra-Flo" (EST) - Bushing support de moteur HD + Strut Brace Kit en polyuréthane (Powerflex EST) - 3" Intake Pipe (SNABB) - 3" Downpipe (OBX) avec catalyseur "Hi-flow" (Vibrant) - 2 1/2" Silencieux inoxydable (EST) - Amortisseurs Koni jaunes ajustables - Ressorts courts Eibach / Volvo - Subframe Bushing Inserts en polyuréthane (IPD) - Embrayage court (Snabb)

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                • #9
                  Au bas de la page du lien suivant, il y a une section "Product fitment / Application"
                  Est-ce que c'est la liste des voitures qui acceptent la pièce?

                  http://www.volvopartswebstore.com/pr...8671002-7.html

                  Si la réponse est "oui" je vais te les acheter Farf et tu vas pouvoir t'asseoir dans ton nouveau cagnion
                  2001V70T5M
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                  • #10
                    Envoyé par keyclub007 Voir le message
                    Y'a-t-il moyen de savoir quelle est la vraie différence RJ?
                    Malhereusement, non. J'ai pas plus de l'info que des numeros des pieces different...

                    Mais n'oublie pas que quand Volvo a un selection de 10 different springs et shocks pour avant et arriere, dans l'aftermarket ils font juste une modeles des springs et shocks...
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                    • #11
                      Ouain.... Dans ce cas-ci Eibach a 1 no différent pour la s60 de la v70
                      2001V70T5M
                      Vitres teintées - Feux de croisement + route + brouillard HID 4300k - Éclairage intérieur en LED - Système d'entrée d'air "Ultra-Flo" (EST) - Bushing support de moteur HD + Strut Brace Kit en polyuréthane (Powerflex EST) - 3" Intake Pipe (SNABB) - 3" Downpipe (OBX) avec catalyseur "Hi-flow" (Vibrant) - 2 1/2" Silencieux inoxydable (EST) - Amortisseurs Koni jaunes ajustables - Ressorts courts Eibach / Volvo - Subframe Bushing Inserts en polyuréthane (IPD) - Embrayage court (Snabb)

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                      • #12
                        Envoyé par keyclub007 Voir le message
                        Ouain.... Dans ce cas-ci Eibach a 1 no différent pour la s60 de la v70
                        Probablement un "spring rate" plus elever si jamais il y a un charge dans le cargo arriere...
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                        • #13
                          En effet, la V70 a un load rate différent vu sa capacité ce qui fait que les springs arrières sont un peu plus "stiff, je suis convaincu que ça fitte... Wayne pourrait surement te le confirmer.
                          S60 T6 AWD Polestar - Cuivre Vibrant! Venez nous rencontrer chez Auto Publique au 2354 Curé Labelle à Laval!

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                          • #14
                            C'est surprenant pour la charge, je tire un tailer de 900 livres (certifié par uhaul) avec une moto de 450 livres qui est avant l'essieu et le derrière ne descend pas beaucoup.




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                            • #15
                              J'attend des nouvelles de chez Eibach....

                              Je leur ai envoyé un courriel.....

                              On va être fixé rapidement j'imagine! ;-))

                              Beau p'tit kit avec la moto..... Sur ta pôle tu ne dois pas avoir plus de 150 lbs certain... C'est probablement pour ca que ca ne baisse pas beaucoup...
                              A plus..... ;-)
                              2001V70T5M
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