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    bonjour à tous!
    comme dit le titre, je suis un nouveau

    après avoir vendu mon Xterra à ma grande surprise, j'ai entammé ma recherche assez rapidement pour un autre véhicule...
    étant un wagon lover à la base mes choix était très limités dans cette ère de VUS, multi-segment et autres...je pensais un autre VUS mais rien remplissaient mes critères

    donc il restait:
    Audi A4, mais la Avant n'étant plus sur le marché, la Allroad me disais rien, en plus d'être cher!!
    BMW 328i Xdrive Touring, surement un plaisir à conduire mais elle aussi dispendieuse...et j'étais pas certains de la fiabilitée de la série 3 à long terme
    Volvo V60, T5 ou T6, mais je connaissais pas Volvo, j'ai du lire, lire et re-lire sur eux...et avoir des conseils d'un sage, Marek

    après avoir fait un test drive d'une T5 et une T6, j'ai adoré les 2...mais la T6 était nettement sur un autre niveau avec la tune Polestar, les bancs sport et l'équipement supèrieure,
    mais la T5 avait un son incroyable et unique!



    alors la gagnante....
    une belle V60 T6, avec la tune Polestar, en gris saville 2015.5, avec le groupe climat, banc sport et surement autre choses lol

    un gros merci à Marek pour ses infos sur les T5 et T6 et Volvo en générale!

    j'ai déjà des plans pour cette nouvelle venue:
    - pneus d'hiver sur mag d'origine, du 235/40-18 ou 235/45-18?!?
    - un beau ptit set de mag pour l'été, en gris foncé ou bronze, 18" ou 19"?!?
    - la faire ronronner un peut plus, donc surement besoin de changer le diffuseur arrière
    - refaire les vitres teintés...les 3 trois vitres de côté sont de teinte différente...j'aime ça uniforme...oui j'ai un prôblème lol
    - lui donner une belle ptite drop (coil seulement ou un set de coil-over)
    - d'un kit de BBK ou de R (si j'peux en trouver)
    - des mud flap arrière
    - après on verra
    - ahh oui...quelque chose pour placer en dessous du banc de 'bébé' (en attendant j'ai une couverte plié en dessous)
    - oui j'ai ma carte de membre du club

    alors la voici:

  • #2
    Excellent choix! Surtout T6 Polestar!

    Bienvenue dans le monde des Volvo, et sur le forum.
    V60 Cross Country 2018 + Polestar

    S70 2000
    V70R 2006
    S60 2.5T 2006
    S40 1.9T 2001
    V70 5T AWD 2005

    855 T5 1997

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    • #3
      Beau choix et bel achat!

      Bienvenue sur le CVQ ...et, effectivement, avec tes projets, la carte V.I.P. devrait se rentabiliser assez rapidement.

      Bonne continuation !
      C70 "Ragtop" 2.3 HPT 2004 Passion Red
      V70T5 "Little Red Wagon" 2.3 HPT 2001 Venitian Red
      XC90 "Wife's car" 3.2 AWD 2007 Black Sapphire Metallic
      XC90 "Le V8" 4.4 AWD 2007 Black Sapphire Metallic

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      • #4
        Excellent!C'est mon choix aussi.Je suis en attente d'en trouver une à mon goût et certifié CPO.
        Volvo 850 t5 wagon 1996(édition platinium)
        Suspension:Koni Yellow et coil IPD
        Mags 17 pouces de 850 R
        intake de NA,fresh air pipe,spacer intake,throttle body avec plate de 960,Green injector.
        Manifold de R et ligne complète de ipd.
        16 t à 16 psi.

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        • #5
          Bien venu dans ta nouvelle demeure jeune padawan!
          Wow, tu ne te trompe pas en partant, des années de bonheur en vue!
          244 89 silver - scrap
          245 93 charcoal - vendue
          244 93 verte Classic - vendue
          244 90 charcoal - scrap
          242 84 bleu Turbo - vendue
          854 94 rouge - vendue
          945 93 rouge - vendue
          245 93 bourgogne Classic - scrap
          244 89 bleu - scrap
          245 84 beige - vendue
          965 94 bourgogne - vendue
          244 93 noire - 118000km - scrap
          245 93 charcoal - daily
          244 90 gold - 62000km - projet

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          • #6
            Bienvenue, je t'ai vu sur MR

            Sent from my SM-N920W8 using Tapatalk

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            • #7
              Merci pour l'accueil!

              oui j'ai passé par MR demander conseil impartial lol

              effectivement je voulais pas me tromper en partant...de toute façon je pense pas qu je m'aurais trompé avec la T5,
              c'est juste que la T6 est 'all dress'

              la T6 est certifé Volvo, donc une certaine assurance de plus (mais un peut plus cher)

              après 2 semaines avec, j'peux vous dire que je suis trrrrèèsss satisfait!
              c'est tellement doux à basse vitesse dans les p'tite rue tranquille et j'aurai pensé que ça cognerait plus avec les 18"
              et sur l'autoroute pour faire un dépassement c'est magique et sans effort en plus d'être tellement stable

              mais elle manque de son, toute la musique est étouffé avec le muffler d'origine...on va devoir changer ça, reste à lire sur le sujet lol

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