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  • #31
    Envoyé par Hystérique Voir le message
    J'espère pour toi que ça va tenir longtemps, sinon un billet vert chez un gars de silencieux, c'est pas trop pire sur le portefeuille!

    En effet, un ou deux billets verts peuvent faire l'affaire, mais le timing n'y est pas... à moins de trouver près de notre destination...


    ...mais pour faire une histoire courte, la réparation à tenu le coup des 2400 km du voyage

    C70 "Ragtop" 2.3 HPT 2004 Passion Red
    V70T5 "Little Red Wagon" 2.3 HPT 2001 Venitian Red
    XC90 "Wife's car" 3.2 AWD 2007 Black Sapphire Metallic

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    • #32
      Durant le voyage des vacances, la réparation de fortune à tenue...

      Aussi, on a passé le cap des 200000 km, donc un autre changement d'huile au retour... (Changement fait avec une combinaison Mann Filter et Castrol)

      Deux ampoules ont lâchées... Un clignotant avant droit et une "park" avant gauche (Thor light)

      En fait, le clignotant, c'est le porte-douille qui a "fondu" et fait perdre le contact. En insérant un petit morceau de métal, j'ai réussi à faire le contact, mais ça lâchait par intermittence à cause du temps et de la chaleur dégagée sur les longue distances...

      20180831_200912.jpg


      20180831_200926.jpg


      Une visite chez mon "dealer" pour me procurer les pièces... Et voilà!

      20180831_200525.jpg






      Dernière modification par C70-T5, 08 septembre 2018, 22h03.
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      • #33
        La XC90 sort du garage Oborne Service
        .. Sway bar... Quatre bushing de table avant... Un link kit.... Un autre alignement...


        La XC90 de nouveau d'à plomb!

        Merci Steve ! ( Steve, c'est mon mècano !)

        Sway bar Volvo..
        Link it Moog...


        Ça va mieux pour la tenue de route et moin de bruit genre. Knock knock à chaque trou :-)


        Point à retenir de cette job... Le boulon avant gauche dU "sub frame" est figé, mais on a réussi à faite les autres et Insérer la sway bar
        C70 "Ragtop" 2.3 HPT 2004 Passion Red
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