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18 psi sur un b230f 94

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  • 18 psi sur un b230f 94

    j'installe un b230f 93 avec oil squier sur un turbo a 18 psi ca va toffer ou je reve lol ??

  • #2
    Avec quel turbo? Même avec un 15g à 18psi tu es pas mal en dehors de son range d'efficacité, tu vas surtout pousser de l'air très chaud dans ton moteur!
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    www.deeworks.ca

    If you aren't breaking something, you're doing it wrong! -Turbobricks.com

    Envoyé par Marius850R
    " dee the engine killer " !!

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    • #3
      Rendu à 18 psi, je crois que sa ferait un moment que j'aurai toucher un peu a tout. Rendu a un certain point, le reste devient désuet.
      First car: Volvo s70 N/A M 1998 (Scrapper)
      Volvo 740 T/M 1991 ( Au frère maintenant)
      Volvo 855 platinum (Vendu)
      Volvo V50 2008 AWD T5/M

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      • #4
        À un certain niveau et surtout lorsque le turbo est petit, les "psi" ne sont qu'une unité de pression et ont très peu à voir avec la quantité d'air qui entre dans le moteur. Plus de boost donne pas toujours plus de force, si l'air fait seulement être compressé en attende d'entrer dans le moteur. Tout ca pour dire que je serais pas stresser :P ça va te donner un bon gain en torque, mais mourir très vite dans le powerband.
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        Envoyé par Marius850R
        " dee the engine killer " !!

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        • #5
          turbo rebuilt garett de 1990 t3t4 chez turbo expert ,il m'a dit qu'il a mis de quoi de 180 degrés au lieu de 70 degrés dedans ,une waste gate de 18 psi j'ai des injecteurs siemmes deka a 580cc un maf de 3 pouces et un wideband ...chu rendu la

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