On change la tête! Et puis quoi encore...

[GroanMan]

Bon, faque ça me prends une job de gasket de tête et peut-être de tête (rendu là...).

Je vais flusher le circuit de refroidissement mais va falloire que je change mon huile aussi. Comment on peut flusher l'huile moteur, pour être sur que c'est clean?

Ya d'autre chose que je devrais faire, tant qu'à être là? Changer la timing belt?

[Phil]

Pour ton huile, fais un flush normal, c'est suffisant. Au pire, tu remplis d'huile usée (ancien changement d'huile), tu laisses tourner 20 minutes et tu reflush.

Pour le prestone, il y a un bouchon sur le côté du bloc sous l'exaust sur lequel tu branche un tuyau flexible.

Achète le kit complet de gasket (pas le scantech) de chez FCP et une timing belt. Change les gasket d'intake, d'exaust, cover et head évidemment. Idéalement, fait planer ta tête si elle est tordue le moindrement (t'es chanceux, t'as mon greenbook pour te dire comment faire).

[Cinqops]

une huile chaude va reduire la viscosité, c'est chiant pour les mains mais bon. haha... et laisse le se vider le plus longtemps que possible si tu veux que ce soit bien vide. Ya pas grand secret la dedans

[GroanMan]

Je lisais et apparemment, ya déjà plein de détergent dans les huiles alors...

Simple changement d'huile pour moi! Merci

[NativeJesus]

C'que Phil dit.

Je ferais un autre changement d'huile après 1500-2000 kms. Et je me grouillerais à les rouler.

[tanner02480]

ou bien remplie ca de gazoil fait tourner 2 minutes et vide

ou bien verse 1/4 d'un pinte d'atf dans ton huile 500 kms avant de faire la vidange

[poulrais]

Tu vas avoir besoin d'une tête?

[GroanMan]

J'te vois venir avec tes grands souliers 16valves...

non, c'est correct merci, j'ai un spare!

[poulrais]

J'te vois venir avec tes grands souliers 16valves...

non, c'est correct merci, j'ai un spare!

Non en fait je pensais plus celle de Roger-Dee qui est déjà portée. Il va sûrement avoir ça a vendre car lui AUSSI s'en va sur 16V!!!

[GroanMan]

Belle journée hier! Avec l'aide de Kearmith, Krusty et mon chum Steph, on a roulé en 2 équipes parallèles.

Équipe a: Lever la tête

Tout a bien été sauf que... on a, comme à mon habitude, du faire le travail 2 fois. On a changé la tête par ma tête de rechange qui était plus propre mais en remontant, on a constaté que les 2 studs du côté échappement du cylindre 4 étaient brisés dans la tête.

On renlève et on remet la tête d'origine (qui était tout de même droite aussi). Vers 5h30, on a remis de l'eau dans le systeme de refroidissement et on a constaté une fuite importante d'eau au niveau de la pompe. Le seal du dessus doit être fini et le fait de jouer avec la tête (2 fois plutôt qu'une) a du l'achever. On a quand même parti la voiture pour être sur que tout fonctionnait (surtout le timing... ) et ça a parti comme un charme!

Apprentisssage de la journée:
-comment changer une "timing belt" sur le B230
-vérifier la planéité de la tête ET la présence de studs brisés avant de la déclarer comme "bonne".

Équipe b: Part-out de la 244
Pour le baptème de Kearmith sur une 240, je l'ai chargé de sortir le module de climatisation (avec la fan)! haha! J'avoue que c'est un peu chien mais quand t'as fait ça, il n'y a plus rien à ton épreuve! Ils ont aussi sortis le harnais du moteur (LH2.4 pour la bertone), un autre intérieur noir (pas d'intéressés?) et plein d'autres cossins. Krusty a même pu s'attaquer à la suspension.

Une belle journée productive, en bonne compagnie, ya rien pour battre ça!

[Invité]

Nice! Heureux de voir que tout s'est bien déroulé malgré le fait que la pompe s'est mise a pisser

J'ai un gasket set dans mon coffre à gants si tu en as besoin

Pas de photos? Pics or didn't happen :P

[kearmith]

salut

Effectivement belle journée, rien de mieux pour le clan des FWD/AWD que de détruire une 240

Sans blague super cool!

PS: les photos sont dans la boîte courriel de Groanman

[GroanMan]

Photos gracieusetés de maitre Kearmith

un beau cylindre tout propre! Dommage que ce soit ça le problème!



Catch of the day!



Le résultat de l'équipe B:




Et j'oubliais, on au aussi fait enlever le pédalier (avec la 3ieme pédale ) à Kearmith. Il a vraiment gagné sa paye! Dommage qu'il en aie pas eu.

[tanner02480]

trop cool


dommage pour les studs brisé dans l'autre tete

[NativeJesus]

Y'a des outils pour ça...