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Ma 740 ne part plus du jour au lendemain :( help me !

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  • mazdrift929
    a répondu
    Envoyé par poulrais Voir le message
    Ou son crank position sensor fait des siennes... Ça arrive souvent que la gaine du fil se détériore près du bellhousing et que la vibration fait bouger le signal alors le signal de sync est mauvais ce qui cause le genre de problème qu'il décrit.
    Ma 740 est enfin réparé ! C'etait bien le crank sensor, le probleme. Merci pour votre aide.

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  • poulrais
    a répondu
    Envoyé par mazdrift929 Voir le message
    Tu es un dieu Car je suis allé voir mon mécanicien ce matin. Nous avons fait une mini analyse, pour prendre rendez-vous. Il m'a dit que c'était surement le ''crank sensor'' qui causerait le problèmes.

    En tout cas je vous en reparle demain après-midi environ.

    P.S. Je suis vraiment rendu un pro pilote du pied gauche pour freiner.
    Ne vas pas acheter un CPS neuf... Il y en a en masse dans les cour à scrap alors trouve en un usagé pour faire un test...

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  • Phil
    a répondu
    Le moteur tourne croche quand tu as le pied sur le gaz? Genre qu'il te faut pas mal de gaz pour le maintenir? Dans ce cas, c'est le Mass Air Flow. Si c'est seulement au idle, c'est ton idle control valve. Quand tu crinques pour démarrer, enfonce ta pédale de gaz à moitié, ca devrait partir.

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  • mazdrift929
    a répondu
    Envoyé par poulrais Voir le message
    Ou son crank position sensor fait des siennes... Ça arrive souvent que la gaine du fil se détériore près du bellhousing et que la vibration fait bouger le signal alors le signal de sync est mauvais ce qui cause le genre de problème qu'il décrit.
    Tu es un dieu Car je suis allé voir mon mécanicien ce matin. Nous avons fait une mini analyse, pour prendre rendez-vous. Il m'a dit que c'était surement le ''crank sensor'' qui causerait le problèmes.

    En tout cas je vous en reparle demain après-midi environ.

    P.S. Je suis vraiment rendu un pro pilote du pied gauche pour freiner.

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  • poulrais
    a répondu
    Envoyé par joe90 Voir le message
    dans le compartiment moteur - du cote chauffeur tu as une boite noir avec plein de fils - juste a cote du réservoir a brake - dans le coin.....semble que tu as au moins 2 problèmes - idle control valve et starter/solenoid

    t'habite ou?
    Ou son crank position sensor fait des siennes... Ça arrive souvent que la gaine du fil se détériore près du bellhousing et que la vibration fait bouger le signal alors le signal de sync est mauvais ce qui cause le genre de problème qu'il décrit.

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  • joe90
    a répondu
    dans le compartiment moteur - du cote chauffeur tu as une boite noir avec plein de fils - juste a cote du réservoir a brake - dans le coin.....semble que tu as au moins 2 problèmes - idle control valve et starter/solenoid

    t'habite ou?

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  • mazdrift929
    a répondu
    J'aimerais savoir ou se trouve l'endroit pour les code d'erreurs sur ma 740. Parce que j'ai la liste d'erreurs.

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  • mazdrift929
    a répondu
    Oui, j'entend un clic. Mais je ne comprends pas se que tu veux dire par *''Jumper'' le starter.

    Aujourd'hui elle a parti avec le starter mais environ 30 secondes apres le demarage je doit maintenir la pedale à gaz pour qu'elle reste en marche. Elle ne veut pas rester sur un idle mais ceci est inter-mitant. Car parfois elle reste sur bon idle, sinon parfois elle ne veut pas et elle s'éteint. Mais quand cela arrive, elle ne veut plus rien savoir, elle ne veut pas rallumer. mais elle part avec la compression. :scratch:

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Envoyé par mazdrift929 Voir le message
    Bon sans de bon soir!!! Problèmes apres probleme.
    Ma 740 ne part pas avec le starter et meme sur la compression, encore une fois. Je ne sais plus quoi faire, je crois cette fois si que c'est la pompe a gaz.

    le starter tourne?

    entends tu un declique lorsque tu tourne la clef a la position juste avant de demarrer?


    As tu essayer de jumper le starter directement?

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  • joe90
    a répondu
    est-ce que tu l'entends quand tu tourne la clé a on?

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  • mazdrift929
    a répondu
    Bon sans de bon soir!!! Problèmes apres probleme.
    Ma 740 ne part pas avec le starter et meme sur la compression, encore une fois. Je ne sais plus quoi faire, je crois cette fois si que c'est la pompe a gaz.

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  • mazdrift929
    a répondu
    Envoyé par joe90 Voir le message
    plus de précision...le moteur de chaufferette ou la chaleur sortait pas?
    Ouais, merci.
    Pour la chaufferette, elle sortait aucune air mais j'ai ressayé tantôt et elle fonctionne à nouveau. (Problème inter-mitant)

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  • joe90
    a répondu
    plus de précision...le moteur de chaufferette ou la chaleur sortait pas?

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  • mazdrift929
    a répondu
    Je reviens d'aller voir mon mécanicien aujourd'hui et nous avons constater que la pompe a gaz faisait un drôle de bruit.
    Nous avons nettoyé les bornes de connections électrique d'une boite de jonction en rapport avec les injecteurs, il y avait plein de (vert de gris). Ensuite, la Volvo démarrait super bien.

    Mais bizarrement, en arrivant chez moi la chaufferette ne fonctionnait plus. Encore un problème.

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  • NativeJesus
    a répondu
    Envoyé par krusty240 Voir le message
    Me semble que dernièrement a chaque fois qu'une grandpa series marchait pas c'était a cause du radio suppression relay.... as tu regardé ça?
    Ma grandpa series a pas marché plus que sa part de fois et le radio suppression relay n'a jamais réglé le cas. J'en ai acheté un bunch pour rien. Pas donnés en plus.

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