Est-ce que quelqu'un a un lecteur de code check engine à Hull/Gatineau?

[Mudstrap]

Bonjour,

J'ai eu mon premier code check engine depuis que j'ai acheté mon XC70. Je ne vois aucun changement dans le comportement de la voiture mais je trouve ça stressant! Quel est le meilleur moyen (le moins cher) pour se procurer un lecteur de code?

Y a-t-il quelqu'un à Hull/Gatineau qui a un Vida ou bien une façon de lire les code sur un volvo P3?

Merci!!

[LucasC70]

Laisse faire l'autre post, ça répond à mes deux questions.

Deux de mes amis et moi allons nous procurer un lecteur bientôt. On se tient au courant.

Mais les $%$?&(*" de check engine peuvent apparaître simplement parce que ta sonde O2 n'est pas parfaite (si je me fie à ma V70 2002 qui a ce trouble depuis que je l'ai achetée et ce qui n'a en aucun cas modifié le comportement routier/consommation).

[Mudstrap]

Bon j'ai réussi a lire le code avec un lecteur OBD2 conventionnel. J'ai le code P2227 Barometric Pressure Sensor A Range/Performance.

[Hystérique]

Mais les $%$?&(*" de check engine peuvent apparaître simplement parce que ta sonde O2 n'est pas parfaite (si je me fie à ma V70 2002 qui a ce trouble depuis que je l'ai achetée et ce qui n'a en aucun cas modifié le comportement routier/consommation).

J'ai moi aussi un code sur ce capteur qui n'affecte rien la conduite, mais il faut porter une attention continuelle sur la consommation.

Par contre, un code sur le capteur MAF ou MAP peut te faire tomber en panne!

Mais oui c'est stressant de ne pas savoir à quoi s'en tenir.

[Hystérique]

https://www.obd-codes.com/p2227

[Mudstrap]

J'ai retiré l'intake manifold et l'air intake pour pouvoir revisser la visse de la gear qui fait tourner la poulie de l'alternateur. En effectuant cette job, j'ai dû déconnecter plusieurs connecteurs dont un sur lequel 2 fils se sont arrachés. J'ai dû les ressouder pour réparer le connecteur.

Quand j'ai reparti l'auto, le moteur a donné de gros coups (il bougeait de l'avant vers l'arrière) durant 4 minutes avec le message ''Engine performance reduced''. Après 4 minutes le moteur roulait normalement.

Le check engine est apparue après 3 jours d'utilisation. Je ne sais pas si cela est relié ou non à cette job mais ça se pourrait.

[Mudstrap]

Bon, j'avais deux codes qui sortaient: P2227 et P0105.

[Mudstrap]

Bon finalement c'était le connecteur du MAP sensor qui n'était pas clippé au font. Problème réglé!

[Hystérique]

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[wezo00]

Bon finalement c'était le connecteur du MAP sensor qui n'était pas clippé au font. Problème réglé!

Content pour toi que ce n'était que ça! Cheap & easy fix!

[Mudstrap]

En plus ma consomation d essence est passée de 22L/100km à 14L/100km!