Les HID kits seraient "pas bons"....

[krusty240]

Désolé si l'article est juste en anglais mais la lecture est fort intéressante et vient d'un personnage connu du monde de l'éclairage automobile.

http://www.danielsternlighting.com/t...nversions.html

[keyclub007]

Tuka.... De mon côté ca éclaire plus avec des HID qu'avec des halogènes et beaucoup plus à part ca!

[GroanMan]

là tu vas nous dire que les bumpers de R et les pegs ca ajoute pas de puissance?

Come on Krusty! Crois pas ça....

[krusty240]

là tu vas nous dire que les bumpers de R et les pegs ca ajoute pas de puissance?

Come on Krusty! Crois pas ça....

Oublies pas les vitres teintées!

[cafeinomane]

Sans oublier le fameux collant REVOLVOLUTION

[lesaint73]

Je suis d accord avec l article a 80% c'est vrai que ca eclaire plus, mais ca eclair pas mieux. Le concept de base de la luminosite est le "foyer" du phare donc quand l'article mentionne que si le systeme est concu a la base pour des HID c'est vrai que l'on a une condition optimale. Prenez exemple sur un Phare en bordure de l'ocean une simple ampoule de 50 watts eclaire a des kilometre, pourquoi ? Le secret est dans le "foyer et la lentille" de ce dernier.Alors faites vos recherche et discutez-en de facon scientifique. Bonne soiree a tous Fred

[Marco Bolduc]

là tu vas nous dire que les bumpers de R et les pegs ca ajoute pas de puissance?

Come on Krusty! Crois pas ça....

Lollll on ce croirait sur turbobrick!!

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[V2K]

Je suis d accord avec l article a 80% c'est vrai que ca eclaire plus, mais ca eclair pas mieux. Le concept de base de la luminosite est le "foyer" du phare donc quand l'article mentionne que si le systeme est concu a la base pour des HID c'est vrai que l'on a une condition optimale. Prenez exemple sur un Phare en bordure de l'ocean une simple ampoule de 50 watts eclaire a des kilometre, pourquoi ? Le secret est dans le "foyer et la lentille" de ce dernier.Alors faites vos recherche et discutez-en de facon scientifique. Bonne soiree a tous Fred

Dans son texte il fait reference a la compagnie WAAG

See this page for just a few examples of the many packaging options offered by just one Chinese maker of "HID kits".

. Il la decrit comme non-autorise et contrefait. Mais en realite WAGG est une division de Bosch qui fait des HID, et ils en font sous different noms de compagnieshttp://www.electronics-in-china.com/...international/

Waag international
we are from china, a subsidiary company of the germany bosch international group limited, have the bosch hid management right of marketing and distribution in asia-pacific region

Quand tu parle d'un phare, il faut faire attention. La seule affaire que la lentille d'un phare fait est de prendre la lumiere qui va vers le haut et le bas et la rediffuse horisontale. C'est pas parce que on voit une lummiere de loin qu'elle eclaire necessairement beaucoup. Prend comme exemple une mouche a feux . Tu peux la voir de loin mais ca n'eclaire pas tres fort.

L'autre point est que qu'il dit que le filament est droit et que le HID est acquer. Quand le filament chauffe il ne reste pas droit lui non plus.

Ce qui est vrai c'est que les HID eclaire 3 fois plus et quand on fait une substitution, c'est evident que celui qui regarde un headlight HID va etre plus ebloui.

C'est pas parce que c'est dessiner pour des HID que c'est mieux. Tu a juste a prendre les headlight de R 2004-2007 . Ils ont HID, mais ca eclaire pas terrible , sur les hautes ou sur les basse.

[tanner02480]

Arf nous autres a ma job on se fait souvant poser la question, et on déconseil pour plusieurs raisons.

headlight pas conçu pour ce type de projection
DRL 9volts
indicateur ampoule défectueuse allume

les chinoiseries a pas chere sur ebay, j'en parles meme pas.

une set de globes PIAA ca fait le travail en masse a mon gout et ca n'implique aucune modifications de fillage

[V2K]

HID chinois

les chinoiseries a pas chere sur ebay, j'en parles meme pas.

Juste pour partager mon experience avec les HID chinois. Ca fait probablement une dizaine que j'installe et jamais eu de probleme avec. Mon plus ancient a probablement 5 ans et marche encore tres bien.

J'ai eu plus de problemes avec mes HID OEM, qu'avec les HID chinois. Si je continue à avoir des problemes sur ma C70 avec les HID OEM, je vais metre HID chinois.

Sur les P1 il y a ces balasts:

Le probleme avec ce ballast c'est qu'il ne reussi pas toujour a allumer l'ampoule. Pas juste Volvo qui a un probleme avec ces balasts. Un bon nombre d'autos allemandes (incluant Porsche) l'utilisent et ont ce probleme. Recemment J'ai changé les ampoules (meme si elle eclairaient encore) et ca semble avoir regler le probleme, pour l'instant.

[MartinC70]

jai vue chez pas combien de char pogner en feu aussi avec ca lol quand tu fais ca de la facon cheap vue la chaleur et le courant electrique... jai un kit dans le coffre de mon char et je veux pas les mettre, je vais surment attendre de mettre des headlight pour ou reste avec des ordinaire juste plus blanc ou plus fort.

[phil_s60t5]

Jai des vme chinese sur tout mes volvo! Pas de probleme il faut seulement éviter les slim ballast.

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[rj240]

Sur les 850 et x70, l'utilisation d'une lentille de remplacement "E-code" va reduire enormenent l'effet d'éblouissement pour les autres voitures sur la route...

Personellement je trouve que si vous mettez des HIDs sans les lentilles E-code, ca devient tres dangereux pour les autres sur la route...

[C70-T5]

Sur les 850 et x70, l'utilisation d'une lentille de remplacement "E-code" va reduire enormenent l'effet d'éblouissement pour les autres voitures sur la route...

Personellement je trouve que si vous mettez des HIDs sans les lentilles E-code, ca devient tres dangereux pour les autres sur la route...

Je ramène ce sujet à la surface pour deux raisons... E-code et modification projetée pour mes "hi-beam" sur ma V70...

En effet, j'ai déjà mes "basses" modifiées en HID. J'ai des "led" comme "fog lights"... L'ancien proprio avait mis des leds pour que la couleur matche avec les phares "diamond white". Je n'ai pas examiné mes phares pour savoir si ce sont des E-Code ou des DOT... (Car je crois qu'ici, Canada et U.S.A. on aurait des DOT) ... mais je doit dire que personne ne me signale en "dimmant" ou flashant leur hautes... (bon signe selon moi... Ou bien je les ébloui tellement qu'ils ne trouvent plus leurs switch de lumières ou qu'ils se servent de leur deux mains pour se cacher les yeux )


Bien sûr, pour les E-code, Harleyvh en a un set à vendre actuellement... Mais E-code... Est-ce simplement la vitre qui est différente ou le projecteur est différent lui aussi? J'ai lu quelque part que le "patern" de diffusion "E-code" est incliné vers la gauche et qu'il propulse plus de lumière vers la droite. Est-ce seulement la lentille qui fait cet effet?

Pour les HID Kits... Je vois que c'est partagé... mais s'il y en a des recommandables, vers qu'elle marque je devrait me tourner?


Merci d'avance pour vos réponses sur ce sujet...

[mrbell1963]

personnellement mes kit HID chinois me dure 2-3 ans, et je dois remplacer les lampes.

Aujourd’hui a 25.00 $ cad sur aliexpress tu en commande 2 et tu est bon pour un bout sans problèmes.

Je crois que les problèmes de jeunesse sont disparu, les kit sont en vente car les kit LED prennent le dessus (nouvelle mode).