Volvo V70 2002: "ABS/Anti-skid service required"

[LucasC70]

Bonjour à tous,

Depuis que j'ai acheté ma V70, tout va généralement bien, mais j'ai cet affichage dans le tableau de bord qui me dit: "ABS/Anti-skid service required".

Lorsque ce message apparaît, le symbole du STC et de l'ABS allument également dans le tableau de bord. De plus, je perds l'utilisation de mon régulateur de vitesse, ce qui est drôlement pratique lorsqu'on fait de la grande route comme j'en fais...

Une idée de ce qui est à faire dans un tel cas? Sont-ce les capteurs ABS qui font défaut?

Merci!

[Mudstrap]

Tu peux commencer par simplement nettoyer les deux ABS sensors fixées près des hub de roues. Ils doivent être plein de poussière... Tu n'as qu'à dévisser une bolt 10mm par le dessus de chaque sensor.



Tu passes un linge dessus...

[LucasC70]

Ok, super, je vais commencer avec ça!

Merci!

[LucasC70]

J'ai fait l'opération nettoyage.

Ça n'a malheureusement rien donné.

Quelqu'un a une autre idée?

Ça m'écoeure vraiment, pas tant pour les lumières dans le dash que le fait que ça me fait perdre mon cruise control dont j'ai amplement besoin pour faire mes nombreux voyages!

[S70 ponpon]

Re V70 2002 ABS...

Couronne de roue sur cardan?cardan mal vissé?module ABS avec soudures brisés?PNP switch defect?

[psevigny]

Pour ressussiter le Thread, V70 2004 2.4...quand je prend un tournant a droite serré, le Anti-Skid s'active meme sur chaussée seche. Suite a une conduite sous la pluie, l'Anti Skid a vraiment fonctionné et le message "ABS/Anti-Skid Service Required" de plus que le témoin ABS sont apparus.

Des idées...ABS Sensor? Cogwheel? Je n'ai pas eu l'occasion de scanner...

Merci!

[Tuckedal]

J'ai eu le meme probleme, bearing de roue lousse quand tu tourne il force et la lecture ce fait mal voila !

[mrbell1963]

Tu as les symptôme d'une couronne brisé, j'avais exactement les mêmes phénomènes.
Jack l'auto et fait tourné la roue doucement avec une bonne lampe, tu devrais voir la couronne brisé !

[le farfadais]

Commence par nettoyer les sensors, vérifier les couronnes et ensuite envisager les bearings, mais si tu as un bearing de fini, il devrait faire du bruit.

J'ai le même problème depuis 2 mois. Je vais vérifier ça en fin de semaine prochaine.

[Spirosxc70]

J'ai le même problème sur la S60, après tous ces essaies (sensors, bearings, etc...) c'est le module ABS... Grâce à RJ, trouvé une place $400 flambant neuf.

Sent from my SGH-I317M using Tapatalk 2

[Tuckedal]

Commence par nettoyer les sensors, vérifier les couronnes et ensuite envisager les bearings, mais si tu as un bearing de fini, il devrait faire du bruit.

Effectivement j'avais du bruit dans mon cas

[psevigny]

Intéressant tout ca...question niaiseuse...si le probleme est seulement en tournant a droite...le probleme est dans la roue avant droite? Je n'entend aucun bruit me laissant croire qu'un bearing serait fini...mais bon je n'écarte pas la possibilité...

Aussi, quand je tourne a droite, dans l'habitacle, j'entend un bruit du genre "clic, clic, clic" qui vient de quelque part a l'intérieur de l'auto...

[wezo00]

Intéressant tout ca...question niaiseuse...si le probleme est seulement en tournant a droite...le probleme est dans la roue avant droite?

La loi de la force centrifuge fait qu'en tournant à droite, le poids de la voiture est transféré à gauche. C'est donc la roue de gauche qui subit le plus grand stress.

[Tuckedal]

Aussi, quand je tourne a droite, dans l'habitacle, j'entend un bruit du genre "clic, clic, clic" qui vient de quelque part a l'intérieur de l'auto...

Est-ce que ta lumiere d'anti-patinage allume en meme temps que tes clic clic clic ? ( C'est plus un clic ou un grichh )

[Mario]

Moi j'avais un frottement d'un côté quand je tournais, mais c'était la plaque ronde de tôle qui protège le derrière du disque qui frottait sur le disque de frein.