bmw 135i

[Mario]

Si tu voyais le 135i dans ton miroir, c'est qu'il te suivait de reculons !

[pumpkinturbo]

je suis tout a fait d'accord avec toi une 135i est une voiture tres perfomante mais reste a savoir si les gars avait pas changer les crests ou un 16'' deriere le volant????la est la question mais bon,a moins de le recroiser,je ne le saurrais jamais

[Jean-François Prégent]

PPPFFFOUuuuuaaaahahahaHAHAHA! Voilà, Louis a dit tout haut ce que tout le monde pensait tout bas! Sérieusement, on aime tous les Volvo mais on sait aussi reconnaître une voiture puissante... et une 135i ça en fait partie! Maintenant une auto puissante ne fait pas un bon pilote!!! Tu étais surement bien meilleur pilote que lui ;-)

[pumpkinturbo]

non je ne suis pas stock et oui je suis sur a 200% que c'etait un 135i,a moins que le gars est mis des badges de 135i a la place de celle d'un 128?je saurais dire,disons que rendu a une certaine vitesse on regarde en avant et de toute facon il etait en arriere de moimais quand j'ai ralentie,question de logique,il est arriver a ma hauteure et il etait ecrit 135i.

je ne crois pas qu'il avait oublie son parking breakon peux appeler ca aussi 16'' en arriere du volant!!mais juste a relire ceci!!!

[Louis Roy]

remap a 16psi,ligne exhaust,entree d'air.

Donc le gars avait oublié d'enlevé son brake à bras !

[pumpkinturbo]

remap a 16psi,ligne exhaust,entree d'air.

[rj240]

Je serais très curieux de connaître ton setup sur ton t5m...

Moi aussi j'aimerais savoir ton setup...

Tu dois avoir un setup interessante!


[i]Écrit depuis mon BlackBerry

[pumpkinturbo]

[QUOTE=pumpkinturbo;150012]non je ne suis pas stock et oui je suis sur a 200% que c'etait un 135i,a moins que le gars est mis des badges de 135i a la place de celle d'un 128?je saurais dire??

juste a relire ceci!!

[LucasC70]

Je serais très curieux de connaître ton setup sur ton t5m, parce qu'une 135i ça torche en crime.

Mon père en a une, et c'est un bombe à 300 chevaux et 300 livres à... 1300 tours!!! Mon C est modifié/chippé et c'est juste pas possible de battre un 135i qui est beaucoup plus léger, propulsion, 300/300. Ça accélère 0-100 une affaire effrayante!

Maintenant, je dois dire que je n'ai jamais essayé entre 100 et 150kmh, mais mon intuition est que même retrogradant sur ma 3e qui est forte, le 135i a encore beaucoup plus de souffle (à vérifier).

Il faut aussi compter le facteur 18x2, mais machine pour machine, la bm l'emporte.

[phil_s60t5]

Ouups mon erreur encore plus decevant lolll

[pumpkinturbo]

si on fait une moyenne des resultats de dyno,ca tourne au tour de 241hp au roues et 255lbs de torque au roues.mais pour en revenir au post,que se soit un 135i ou un 128i,il etait deriere,mais moins de merite si c'est un 128 qu'un 135.sur ce,vive les bricks!!!!!

[AlpinestormT5]

Ces moteurs là sont sous-estimés question d'assurance. Sur le dyno, je crois qu'elle sort quasiment son 300/300..........Corrigez-moi si je me trompe?

[pumpkinturbo]

je sais,je connais qq qui en a une.et tout depend de se que tu mets,tu gagne entre 40hp-65hp et 50lbs-85lbs de torque.

exact 300hp et 300lbs TORQUE mais chippe c est monstrueux ....

[pumpkinturbo]

135i 3,5 twin turbo= 345 hp bonne bagnole mais un peu decevant comme resultat chippé par contre outchhh

un 135i n'a pas 345 hp mais bien 300hp et 300lbs/torque (bmw.ca)

Moteur et propulsion
Moteur
TwinPower Turbo, 6-l, DACT, 24 soup.
Cylindrée (ccm)
2 979
Course et alésage (mm)
89,6/84,0
Puissance (ch SAE à tr/min)
300 @ 5 800
Couple (lb-pi à tr/min)
300 @ 1 200