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Je ne me rappel plus qui m'a raconté avoir eu des problème de coils avec son S70, mais juste un peu de data sur cette pièce "commune" sur des Volvo de 1999 et +...
Depuis 1999, Volvo a opté pour des "bobines d'allumage individuelle" aussi appelé "Ingnition coil pack". Le plus gros fabricant est "Bosch" et lorsque vous avez un OEM Volvo, vous avez un Bosch... Certaines copies "chinoises" existent aussi de cette pièce relativement populaire.
Pour Volvo, dans les séries S70 et C70, ainsi que plusieurs autres modèles, on avait des 9125601, Cette pièce "désuète" a été remplacée par un nouveau modèle. Je ne saurait dire qu'elle serait la différence, mais une nouvelle génération les remplace. Ce sont maintenant des 30713416.
image_6673.jpg
Le changement de numéro est probablement du au fait que les P2 "R" et "T5" (comme certains autres modèles récents) ont des "ignition coils" qui ont été légèrement modifiés. La différence est au niveau de la "boot" de caoutchouc qui est légèrement plus courte sur les modèle suivant :
Voici, à titre d'exemple, une photo du site internet d'iPd pour démontrer la différence.
Volvo coil 30713417 versus 30713416.jpg
Alors, avis à eux qui récupère, les coils 30713416 sont la nouvelle version des pièces 9525601. Donc, plus récentes et on les retrouve sur ces modèles :
A+
Depuis 1999, Volvo a opté pour des "bobines d'allumage individuelle" aussi appelé "Ingnition coil pack". Le plus gros fabricant est "Bosch" et lorsque vous avez un OEM Volvo, vous avez un Bosch... Certaines copies "chinoises" existent aussi de cette pièce relativement populaire.
Pour Volvo, dans les séries S70 et C70, ainsi que plusieurs autres modèles, on avait des 9125601, Cette pièce "désuète" a été remplacée par un nouveau modèle. Je ne saurait dire qu'elle serait la différence, mais une nouvelle génération les remplace. Ce sont maintenant des 30713416.
image_6673.jpg
Le changement de numéro est probablement du au fait que les P2 "R" et "T5" (comme certains autres modèles récents) ont des "ignition coils" qui ont été légèrement modifiés. La différence est au niveau de la "boot" de caoutchouc qui est légèrement plus courte sur les modèle suivant :
- 2007 et + C30
- 2004½ et + S40
- 2005 et + V50
- 2006 et + C70
- 2004-2007 S60R
- 2004-2007 V70R
- 2005-2009 S60 T5 avec le moteur B5244T5
- 2005-2007 V70 T5 avec le moteur B5244T5
- 2011 et + S60 avec le moteur 5 cylindres
Voici, à titre d'exemple, une photo du site internet d'iPd pour démontrer la différence.
Volvo coil 30713417 versus 30713416.jpg
Alors, avis à eux qui récupère, les coils 30713416 sont la nouvelle version des pièces 9525601. Donc, plus récentes et on les retrouve sur ces modèles :
- 1999-2000 S70
- 1999-2000 V70
- 1999-2004 C70
- 2001-2009 S60 Non-turbo
- 2001-2004 S60 Turbo avec le moteur B5234T3
- 2001-2003 S60 Turbo avec le moteur B5244T3
- 2003-2009 S60 Turbo avec le moteur B5254T2
- 2001-2007 V70 Non-turbo
- 2001-2004 V70 Turbo avec le moteur B5234T3
- 2001-2003 V70 Turbo avec le moteur B5244T3
- 2003-2007 V70 Turbo avec le moteur B5254T2
- 2001-2007 XC70
- 1999-2006 S80 avec les moteur 5 & 6 cylindres
- 2003-2007 XC90 avec le moteur 5 cylinder turbo B5254T2
- 2003-2006 XC90 avec le moteur 6 Cylinder turbo B6294T
A+