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Outil pour bague Oetiker

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  • Outil pour bague Oetiker

    Quel outil utilisez-vous pour installer les bagues oetiker?

    mOUdSAQp42XB1uxbF2DqEUA.jpg
    V60 Cross Country 2018 + Polestar

    S70 2000
    V70R 2006
    S60 2.5T 2006
    S40 1.9T 2001
    V70 5T AWD 2005

    855 T5 1997

  • #2
    J'outilise un genre de pinces comme celles-ci
    http://static.webshopapp.com/shops/0...8875/pince.jpg

    Me semble que ce sont des pinces à couper avec une tête plate. Je les ai limé un peu pour qu'elles soient pas aiguisées.

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    • #3
      Pareil pour moi , j'ai grinder une paire de pince.

      canvas.png
      2015.5 XC70 T6 AWD Rouge

      1999 V70R rouge

      2000 S70 Bleu foncé vendu a ma fille

      1998 S70 noir vendu

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      • #4
        D'accord. Merci!
        V60 Cross Country 2018 + Polestar

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        855 T5 1997

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        • #5
          Simple curiosité, quel avantage par rapport à celle-ci?

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          • #6
            Envoyé par Hystérique Voir le message
            Simple curiosité, quel avantage par rapport à celle-ci?

            Les avantages des collets Oetiker sont :
            -ne se déserre pas avec la vibration
            -une fois serré, ils resteront ferme en place
            -leur conception fait qu'ils sont excellents contre les variations de températures et la dilatation thermique
            -ne prennent pas beaucoup de place
            - très léger

            Inconvénients :
            -usage unique
            C70 "Ragtop" 2.3 HPT 2004 Passion Red
            V70T5 "Little Red Wagon" 2.3 HPT 2001 Venitian Red
            XC90 "Wife's car" 3.2 AWD 2007 Black Sapphire Metallic
            XC90 "Le V8" 4.4 AWD 2007 Black Sapphire Metallic

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            • #7
              Envoyé par Hystérique Voir le message
              Simple curiosité, quel avantage par rapport à celle-ci?

              ZERO CORROSION POUR OETIKER. Tandis que l'autre la vis corrode rapidement, surtout sur les boots de la cremaillere

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              • #8
                l_pince-pour-collier-de-serrage-oetiker-condor-4736_20160503170559.jpg moi j'ai sa http://www.bikertools.fr/contents/fr...lage-moto.html
                V70 t5 98 R-desing, 2.5t, auto + ARD Blue + 19T angle flange + downpipe 3pouce avec cat high flow 3 pouce. Intake spacer 1/4, eurosport Ultra-Flo Air Intake , snabb performance fresh air pipe, Boost control manuel a 18 psi, Headbeam c70 2004 + front corner c70 2004, LED 8000k Lobeam, Led HiBeam 8000k, LED 8000K fog. big brake porshe avant et S60R arrière.
                V70R 2000
                2iem finale canadienne de l'est SQ Amateur (sound qualite) IASCA 2011
                Champion SQ Pro (Sound qualite) saison 2013-2014-2015

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                • #9
                  50€ Euros ?!
                  Quel est la particularité de cet outil spécialisé? (versus la pince de mrbell par exemple)
                  V60 Cross Country 2018 + Polestar

                  S70 2000
                  V70R 2006
                  S60 2.5T 2006
                  S40 1.9T 2001
                  V70 5T AWD 2005

                  855 T5 1997

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                  • #10
                    Elle ne sont pas faite pareil un est faite pour couper et l'autre et faite exipres pour serrer le collet met un pince comme mrbell coute 5-10$ dans une marque cheap qui va durer toute ta vie ! J'utilise cela et ca va toujours bien et tight bien la clamp

                    Sent from my SM-G930W8 using Tapatalk

                    volvo 850 1997 glt 2.4L lpt vert et noir

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                    • #11
                      J'en conviens que ma question n'était pas très précise... En fait, mon questionnement est "est-ce que l'outil spécifique offre un meilleur contrôle de serrage? / Évite de trop torquer? / Assure un torque suffisant?"
                      Ou bien si les pinces à couper offrent le même rendement une fois qu'on a fait disparaître les rebords tranchants?
                      V60 Cross Country 2018 + Polestar

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                      • #12
                        Envoyé par wezo00
                        J'en conviens que ma question n'tait pas trs prcise... En fait, mon questionnement est "est-ce que l'outil spcifique offre un meilleur contrle de serrage? / vite de trop torquer? / Assure un torque suffisant?"
                        Ou bien si les pinces couper offrent le mme rendement une fois qu'on a fait disparatre les rebords tranchants?


                        A mon avis tu peux pas vraiment trop torquer cela aussitôt que tu a serré le tous ca vient tight! Tu peux pas vraiment serrer trop cela ! Moi personnellement pour usage personnel a maison je prendrais juste une paire normal !

                        Sent from my SM-G930W8 using Tapatalk

                        volvo 850 1997 glt 2.4L lpt vert et noir

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                        • #13
                          Merci à tous!

                          J'ai trouvé une vidéo qui explique pas mal tout. Quelques longueurs mais ça explique l'installation et l'extraction.

                          V60 Cross Country 2018 + Polestar

                          S70 2000
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                          V70 5T AWD 2005

                          855 T5 1997

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                          • #14
                            Je suis tombé là-dessus par hasard suite à une recherche pour une tâche qui impliquait d'ouvrir plusieurs bagues :

                            https://www.fcpeuro.com/products/ear...liers-cta-4210 (évidemment garantie à vie)

                            Si on pense le faire souvent, ça vaut peut-être la peine de mettre un p'tit 20 de plus dans le carnet de dépenses!

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                            • #15
                              Envoyé par Hystérique Voir le message
                              Je suis tombé là-dessus par hasard suite à une recherche pour une tâche qui impliquait d'ouvrir plusieurs bagues :

                              https://www.fcpeuro.com/products/ear...liers-cta-4210 (évidemment garantie à vie)

                              Si on pense le faire souvent, ça vaut peut-être la peine de mettre un p'tit 20 de plus dans le carnet de dépenses!
                              Intéressant ! Merci du partage
                              C70 "Ragtop" 2.3 HPT 2004 Passion Red
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                              XC90 "Le V8" 4.4 AWD 2007 Black Sapphire Metallic

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